Украинская промышленная компания "Интерпайп" поставила специализированные микросваи для капитальной реконструкции моста в рамках модернизации 15-километрового участка железнодорожного соединения между Попрадом и Видрником, которую проводит Словацкая железная дорога.
Об этом сообщает UAProm со ссылкой на пресс-службу компании. Как отмечается в сообщении, из-за сложных грунтовых условий региона применение стандартных свай оказалось неэффективным, поэтому "Интерпайп" предложил альтернативное решение: трубы диаметром 108 мм, используемые в качестве компактных микросвай.
Для этого проекта понадобилась конструкционная сталь S355J2, которая широко используется в строительстве и машиностроении благодаря балансу прочности, свариваемости и ударопрочности.
"Железнодорожные мосты выдерживают вес многочисленных грузовых и пассажирских поездов и должны оставаться безопасными в эксплуатации на протяжении десятилетий. Опорная конструкция имеет решающее значение для долгосрочной целостности моста. Микросваи могут выдерживать те же нагрузки, что и традиционные сваи, требуя при этом значительно меньших усилий для подготовки грунта. Мы уже поставили аналогичные сваи нескольким строительным подрядчикам во Франции, которые столкнулись с той же проблемой", – отметил Виталий Синельников, менеджер "Интерпайп" по продаже труб на европейских рынках.
Ранее Интерпайп впервые поставил трубы для оффшорных работ в Турции. Также компания наладила поставки трубной продукции для соляных шахт в Италии. Компания также выступила поставщиком труб премиального сегмента для газодобычи в Румынии.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.