ЧАО "Украинское Дунайское пароходство" балансирует на грани экономической выживаемости и уничтожения коллектива. Из-за потери управляемости и грузовой базы на Дунае и в Черном море государственное предприятие не имеет возможности генерировать доход и обеспечивать развитие.
Об этом, по сообщению ФБ Независимого Дунайского профсоюза водного транспорта "Солидарность", говорится в письме на имя Президента Украины Владимира Зеленского от имени работников ЧАО УГП за подписью заместителя главы Профсоюза Олега Суворова.
По мнению профсоюзного руководителя, действия руководства предприятия Д.Москаленко и В.Белаха направлены на обесценивание активов государственного предприятия, вывод оборотных средств, экономически не просчитанную, безответственную растрату средств на неэффективную модернизацию судов, изъятие флота ЧАО УДП из-под контроля государства в интересах зарубежной компании. .
"Об этом свидетельствуют действия, документы, платежи консультантам и переписки, в которых фигурирует неизвестная компания-инвестор. В течение 9 месяцев Д.Москаленко и В.Белах призывают государственные компетентные органы сформировать Наблюдательный совет ЧАО УДП. …Подобрано "нужных" кандидатов помочь в реализации схемы. А именно – заключению безосновательного соглашения с международным финансовым институтом и введение международных партнеров в заблуждение. - говорится в обращении.
Профспечане отмечают, что "руководители предприятия молчат об огромных растратах средств на закупку аренды помещений, модернизации судна без согласованного обоснованного проекта, закупке двигателей у "дружественного" дилера из Швеции, о незаконных увольнениях работников, приведших к массовым судебным искам в УД. уголовные дела, возбужденные Главным управлением детективов БЭБ и досудебное расследование №42022160000000178 по признакам преступлений, предусмотренных ч.2 ст.364, ч.2 ст.205-1, ч.1 ст.28, ч.1 ст. в которых фигурирует В. Белах".
В письме Президенту говорится о "унижении и физическом насилии в отношении работников со стороны службы безопасности УДП, что привело к возбуждению уголовного дела, об отсутствии ни одного системного контракта на 2025 год, отсутствии специалистов по эксплуатации флота, уничтожено направление пассажирских перевозок". Сотрудники УДП отмечают, что Москаленко и Белах перекладывают ответственность за нынешнее состояние и за будущее предприятия на руководство профильного министерства и просят Владимира Зеленского взять под личный контроль судьбу единственного в Украине пароходства, поручив соответствующим органам принять соответствующие меры. Копии письма направлены Премьер-министру Украины Денису Шмыгалю, Вице-премьер-министру по восстановлению Украины – Министру развития общин и территорий Украины Алексею Кулеби и Секретарю СНБОУ Александру Литвиненко.
Напомним, что ранее в контексте конфликтной ситуации в ЧАО УДП сообщалось о нападении представителей безопасности ЧАО УДП на капитана судна "Вилково" Олега Чепченко, которое произошло 27 июля. Один из нападающих – руководитель департамента безопасности УДП и экс-глава Измаильского райотдела полиции Зайков пытался незаконно давить на бывших коллег-правохранителей. Сторона Чепченко обратилась к руководителю Измаильской окружной прокуратуры, после чего 9 августа в ЕРДР зарегистрировали производство №12024166150000320 по ст. УКУ 125 ч.1. Впрочем, расследование пока заторможено. Учитывая эти события, Федерация профсоюзов транспортников Украины официально обращалась к тогдашнему главе Мининфраструктуры В.Шкуракову с требованием расторгнуть трудовой договор с генеральным директором ЧАО Дмитрием Москаленко.
Также на днях сообщалось, что Тимур Ткаченко, назначенный на должность Замминистра Распоряжением КМУ от 27 сентября 2024 г. № 919-р., как ожидается, будет заботиться в Министерстве развития общин и территорий Украины вопросами годового и морского транспорта.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.