Заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко сообщил, что тоннели в Киеве под Днепром будут платными.
По данным пресс-службы Киевсовета, Крамаренко отметил, что строительство подземных тоннелей позволит значительно разгрузить городские дороги и в разы уменьшит количество пробок.
Он подчеркнул, что стоит построить два тоннеля под Днепром. Один - на юге от улицы Заболотного на Левый берег, а второй - как продолжение северной части Кольцевой дороги.
По его словам, это позволит полностью разгрузить Московский мост, Южный мост и Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост, которые будут работать исключительно для граждан города, а весь транзитный транспорт будет ехать по кольцевой дороге.
"На сегодняшний день в переговорах по строительству тоннеля под Днепром мы больше всего продвинулись с французской компанией Vinchi - нам четко понятна стоимость строительства, но пока окончательного ответа о возможности финансирования данного проекта нет, - отметил он. - На днях также мы провели встречу с индийской компанией, которая эксплуатирует несколько тысяч километров
дорог по всему миру, они также заинтересовались этим проектом. Если мы не найдем инвестора, который будет готов построить за свои деньги и взять в эксплуатацию этот объект, то мы будем вынуждены за счет выпуска дополнительных облигаций финансировать этот тоннель. Мы ведем технико- экономические расчеты относительно того, чтобы сделать этот тоннель платным".
Как отметил Крамаренко, сегодня большой проблемой является загрузка центральной улице - Крещатик, ведь практически весь транспорт проезжает по этой улице, чтобы попасть из одного конца города в другой. Поэтому необходимо построить тоннель, который разгрузит именно центральную улицу - от станции метро "Левобережная" до площади Победы.
Известно, что тоннель будет двухуровневый, длина его составит 7,1 км. Пропускная способность тоннеля - 15 тысяч машин в час.
Как сообщалось ранее, проект строительства 213-километровой дороги вокруг Киева стоимостью 55 млрд гривен будет утвержден уже в середине 2011 года. За проезд новой дорогой будут взимать плату.
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.