• Новости
  • Мир
  • Европа
  • Турция помогла России завезти три безнес-джета канадского Bombardier, — СМИ
582

Турция помогла России завезти три безнес-джета канадского Bombardier, — СМИ

Бизнес-джет Bombardier CRJ-200. Фото: wikimedia.org
Бизнес-джет Bombardier CRJ-200. Фото: wikimedia.org

Россия с помощью Турции завезла три среднемагистральных бизнес-джета CRJ-200 канадского производителя самолетов Bombardier Aviation, которые она не может купить напрямую из-за западных санкций.

Об этом сообщил Telegram-канал "Авиационная Антресоль".

Речь идет о трех бизнес-джетах под регистрацией TR-OLG, TR-CRH и TR-CRF. По информации канала, на протяжении 2022 и 2023 годов все три самолета получили регистрацию Габона, после чего прибыли в Россию через Турцию.

Самолет Bombardier CRJ-200ER с серийным номером 8059 осенью 2023 года прибыл в Казань под регистрацией TR-OLG. Там самолет оставался до мая этого года, после чего совершил перелет в Омск уже под российской регистрацией RA-73560.

РЕКЛАМА

В прошлом месяцев самолет получил новый VIP-салон и отправился в московский аэропорт Внуково. Эксплуатировать самолет стала компания Weltall-avia, которая представляет самолет как Challenger 850 — бизнес версию Bombardier CRJ-200.

Второй самолет с серийным номером в апреле 2023 году получил габонскую регистрацию TR-CRH. С ней он прилетел в российский Череповец.

Как утверждает Telegram-канал, там самолет разобрали на запчасти. Вероятно, они будут использованы для ремонта аналогичных самолетов Bombardier.

Третий самолет с регистрацией TR-CRF уже почти полтора года находится на хранение в российском городе Бугульма (Республика Татарстан).

РЕКЛАМА

Как сообщали Украинские Новости, ранее сегодня, 12 июля, в России разбился "аналоговнетный" самолет Sukhoi Superjet 100. Он совершал тестовый полет, но неизвестной причине упал вблизи Москвы, весь экипаж погиб.

Напомним, осенью 2022 года в России предложили ремонтировать "отжатые" западные самолеты деталями неоригинального производства. Оригинальные детали РФ не может купить из-за санкций.

Добавим, что из-за невозможности полноценного обслуживания Россия придется разобрать на запчасти около половин самолетов, которые они "национализировала" после вторжения в Украину.

Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.