• Новости
  • Экономика
  • 78 км "с нуля" за 7 месяцев. В Autostrada объявили о запуске водопровода "Запорожье-Томаковка-Марганец"
1229

78 км "с нуля" за 7 месяцев. В Autostrada объявили о запуске водопровода "Запорожье-Томаковка-Марганец"

В Запорожской и Днепропетровской областях заработал магистральный водопровод, построенный "с нуля" после разрушения россиянами дамбы Каховской ГЭС. "Вода уже подается из Запорожья на насосно-фильтровальную станцию ​​в Марганец (первая ветвь), где она очищается и расходится к потребителям - в Марганецкую, Мировскую, Широковскую, Томаковскую общину. Вторая ветка будет снабжать водой Никополь, Покровское и Красногригорьевку (Днепропетровщина)", – написал на своей странице в Facebook Максим Шкиль, владелец группы компаний Autostrada, которая была подрядчиком строительства водопровода. 

По его словам, строительство водопровода и подготовку его к запуску Autostrada завершила еще в феврале, с тех пор ждали определения балансодержателя объекта и обеспечения постоянным напряжением. Шкиль отметил, что объект построили за 7 месяцев – от проектирования до реализации, что является рекордно коротким сроком. 

"Одновременно продолжалось проектирование, получение технических условий, согласований и разрешений и собственное строительство – проектировщики, геодезисты, строители работали слаженно и параллельно – непосредственно на объекте, в режиме 24/7! Это были сверхсложные задачи, но мы их решили!", – написал владелец Autostrada. По его словам, система водопровода полностью автоматизирована и информатизирована, полностью работает от источника постоянного электроснабжения. 

Протяженность сети – 77,9 км. Проектная мощность водопровода – 150 000 м3 воды в сутки. "Важно было обеспечить забор воды именно из Днепра, который имеет постоянный приток живой воды. Так как из-за постоянных вражеских обстрелов доступ к руслу Днепра ограничен во многих районах, забор воды решено было производить из Запорожья", - отметил Шкиль. По его словам, проектировщики проводили трассы фактически по картам, ведь съемка отняла бы много времени. И только после того, как трасса была проложена, все это уточняли геодезией. 

РЕКЛАМА

"Устраивали трубы там, где это невозможно открытым способом, под автомобильными дорогами, железной дорогой и рекой – осуществляли проколы, методом горизонтального бурения – буровая установка пробуривает скважину, в которую затягивают футляр в виде стальной трубы, после этого в этот футляр протягивается стеклопластиковая труба", – рассказал предприниматель. Он также добавил, что для обеспечения электроснабжения водопровода сооружена 26-километровая основная и резервная линии электроснабжения сетей 6кВ и 35кВ. В качестве альтернативного (резервного) источника питания, на каждой подстанции установлено по 2 дизель-генератора мощностью до 1 МВт. 

"Чтобы обезопасить водопровод от обстрелов, практически вся система магистральных трубопроводов и насосных станций спрятана под землю. По окончании работ проведен ремонт дорог, по которым двигалась строительная техника, благоустройство территорий, озеленение", - добавил он.

Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.

Больше новостей о:
Максим Шкиль

Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.