Украинский блогер Александр Рудоманов опубликовал документы, свидетельствующие о том, что путейщику железной дороги, который обслуживает пути вблизи Славянска, государство не дает никаких доплат за риск. Об этом он написал на своей странице в Facebook.
"Почти 21 тысячу гривен получает в месяц путейщик железной дороги, который обслуживает пути вблизи Славянска.С учетом 20+ лет выслуги - без них, зарплата была бы 18 тысяч.
Там, куда ежедневно может прилететь.
Там, где ежедневно слышны выходы и прилеты
Путейщик на Львовщине, Франковщине, Киевщине - получает столько же. Будучи в менее опасных условиях.
А аж 19 тысяч получает машинист из локомотивного депо в Донецкой области. Тоже выслуга +20 лет. Без них, его бы зарплата за работу под обстрелами и прилетами была бы около 15 тысяч гривен.
Никакой доплаты работникам Укрзализныця - Ukrzaliznytsia, которые работают рядом с ежедневными прилетами - нет.
Максимум - это постик в фб, если с ними что-то случится.
Почему те, кто железнодорожники фронтовых городов, получают такую же зарплату, как и железнодорожники тыловых городов? И не стоит ли это изменить?"
Кто мы такие: О нас и Контакты. Как мы пишем новости и наши принципы: Редакционный кодекс. Мы старались, если вам понравилось – задонатьте.
Если Вы заметили орфографическую ошибку, напишите нам.