До российского вторжения удалось вывести 5 самолетов Ан-124. В ГП "Антонов" объяснили, почему "Мрию" не спасли

5 самолетов Ан-124 были выведены из Украины до российского вторжения, самолеты Ан-26, Ан-74 и Ан-225 "Мрия" были уничтожены оккупантами.

Об этом говорится в сообщении ГП "Антонов" в социальной сети Facebook, передают Українськi Новини.

"В результате вражеских действий России разгромлена база в Гостомеле, повреждена база в Святошино, уничтожены самолеты Ан-26, Ан-74 и флагман мирового авиационного флота Ан-225 "Мрия". Сейчас каждый из нас задает себе вопрос, что я сделал для недопущения такой ситуации и что я мог сделать? Еще в декабре 2021 года руководством  ГП "Антонов" начали разрабатываться перспективные планы по возможному перебазированию парка самолетов в г. Лейпциг, Германия. В то же время, в конце января, на фоне обострения политической ситуации наши западные партнеры из НАТО стали выяснять возможность бесперебойного обеспечения своих задач самолетами ГП "Антонов" согласно действующему контракту", - говорится в сообщении.

При этом руководством ГП была проведена работа по плану подготовительных действий к перебазированию, определены объемы необходимых технических ресурсов и материального обеспечения.

Согласно сообщению, эти данные в полном объеме были предоставлены соответствующему органу НАТО (NSPА) в Люксембург, и в первой декаде февраля началась работа по определению необходимых ресурсов с их стороны по материальному обеспечению.

В середине февраля, ввиду неблагоприятного развития событий со стороны России и Беларуси, были интенсифицированы работы по подготовке к перебазированию, готовились необходимые запчасти и расходные материалы, оборудование для ремонтных работ, специалисты готовились к командировке, проводилась подготовка и погрузка самолетов Ан-26, Ан-74 и Ан-225.

"Самолет Ан-225 как раз проходил необходимое регламентное техническое обслуживание и находился в состоянии неполного комплекта авиационных двигателей. В это время в г. Лейпциг были отправлены специалисты по соответствующим направлениям деятельности с целью осмотра готовности базы работ и конечных договоренностей с NSРA. Были проведены переговоры с руководством аэропорта Лейпциг по парковке нашего флота. И хотя в то время представители NSРA так и не дали ответа на весь комплекс вопросов и определенных потребностей с нашей стороны, руководством ГП "Антонов" было принято решение о перебазировании всего парка самолетов с летной годностью", - говорится в сообщении.

Таким образом, согласно сообщению, пять самолетов Ан-124 были выведены из Украины, 2 самолета, находившиеся на необходимом техническом обслуживании в разобранном состоянии, 1 – в ангаре Гостомеля, и 1 – в ангаре Святошино, не имели возможности подняться в воздух.

"Самолеты Ан-26, Ан-74 были загружены, заправлены и готовы, люди работали в авральном режиме, и вечером 23 февраля был навешен шестой двигатель на Ан-225, чтобы 24 февраля утром всем вылетать в Лейпциг. Но утро 24 февраля внесло свои всем известные ужасные коррективы. И хотя все сотрудники, задействованные в перелете, вышли утром на работу, выполнение полетов стало невозможным из-за запрета полетов гражданской авиации. А наши сотрудники попали под огневое поражение российским десантом, некоторые погибли, некоторые были ранены, некоторые попали в плен к захватчикам", - говорится в сообщении.

Как сообщали Українськi Новини, командир экипажа Ан-225 "Мрия" Дмитрий Антонов заявлят, что самолет "Мрия" не спасли из-за бездействия руководства государственного предприятия "Антонов" (Киев).

27 февраля российские военные уничтожили самолет Ан-225 "Мрия" на аэродроме в Гостомеле.

3 марта, в социальных сетях показали последствия обстрела российскими оккупантами аэропорта в Гостомеле, где стоял самый большой в мире самолет "Мрия".