В Украине приняли новую схему растаможивания "евроблях"
Верховная Рада Украины приняла новую схему растаможивания автомобилей на иностранной регистрации ("евробляхи"), продажи которых в феврале значительно выросли по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.
За принятие во втором чтении законопроектов № 4643-д и № 4644-д проголосовали 235 и 237 депутатов соответственно при минимально необходимых 226, передают Українські Новини.
Законопроекты предусматривают единый подход к растаможиванию автомобилей на иностранной регистрации, ввезенных на территорию Украины до 31 декабря 2020 года с нарушениями таможенных правил, а также предлагается провести таможенное оформление "евроблях" без учета стоимости автомобиля и уплаты ввозной пошлины, а базой налогообложения НДС становится исключительно акцизный налог.
Сумма акцизного налога должна определяться плательщиком налога по ставке, которая зависит от возраста транспортного средства, объема двигателя и типа топлива.
Законопроектом предусматривается, что в течение 180 дней со дня вступления в силу сумма акцизного налога определяется налогоплательщиком, на которого распространяется действие этого пункта, по ставке, определенной по формуле:
ставка = ставка базовая + Vе + Fe;
Базовая ставка (ставка налога в евро за 1 единицу транспортного средства) определяется исходя из количества лет, которое прошло с года изготовления транспортного средства, до года определения ставки налога, и составляет:
- 0 евро — если с момента изготовления транспортного средства прошло 0-9 лет;
- 25 евро — 10 лет;
- 50 евро — 11 лет;
- 75 евро — 12 лет;
- 100 евро — 13 лет;
- 125 евро — 14 лет;
- 150 евро — 15 и более лет.
Vе — ставка налога в евро за 1 единицу транспортного средства, которая определяется умножением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания соответствующего транспортного средства в куб. см на коэффициент, составляет:
- 0,25 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя — для транспортного средства с объем двигателя внутреннего сгорания до 2 000 куб. см (включительно);
- 0,2 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя — для транспортного средства с объем двигателя внутреннего сгорания от 2 001 куб. см до 3 000 куб. см (включительно);
- 0,25 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя — для транспортного средства с объем двигателя внутреннего сгорания от 3 001 куб. см до 4 000 куб. см (включительно);
- 0,35 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя — для транспортного средства с объем двигателя внутреннего сгорания от 4 001 куб. см до 5 000 куб. см (включительно);
- 0,5 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя — для транспортного средства с объем двигателя внутреннего сгорания более 5 000 куб. см.
Fе — ставка налога в евро за 1 единицу транспортного средства, составляет:
- для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом — 0,0 евро;
- для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) — 100,0 евро;
- для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом или двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) и электрическим двигателем (одним или несколькими) — 0,0 евро.
Как сообщали Українські Новини, украинцы получат возможность самостоятельно растаможить "евробляху" онлайн благодаря появлению новой услуги на таможне.
Также сообщалось, что в январе 2021 года Национальная полиция получила доступ к базе данных "евробляхеров" и начала штрафовать владельцев авто на иностранной регистрации.
Так, на начало февраля в Украине оштрафовали около 400 водителей "евроблях".