16 грудня 2015, середа, 13:08 829

Підвищення залізничних тарифів не можна проводити на шкоду економіці, - транспортний комітет ВР

Поділитись:
Скопійовано

Про це заявив заступник голови комітету ВРУ з питань транспорту, член фракції БПП Борис Козир.

Підвищення тарифів на залізничні перевезення не можна проводити на шкоду вітчизняним товаровиробникам. Про це заявив заступник голови комітету ВРУ з питань транспорту, член фракції БПП Борис Козир .

"Тарифна складова - це, насамперед, економіка залізниці. І" Укрзалізниця ", безумовно, має надати розрахунки - є необхідність підвищувати тарифи чи ні. Якщо це потрібно, то треба підвищувати якось поступово, щоб не завдати шкоди нашим виробникам - і зерна, і металургійного комплексу. Тому вважаю, що це питання ще вимагає доопрацювання ", - зазначив Борис Козир.

Нагадаємо, Міністерство інфраструктури має намір протягом 2016 підвищити тарифи на вантажні залізничні перевезення на 30%. З 1 січня вантажоперевезення подорожчають на 15%, а з 1 липня - ще на 15%.Раніше заступник глави фракції БПП Ігор Кононенко заявив, що будь-яка зміна тарифів на вантажні залізничні перевезення буде непрозорою, оскільки зараз "Укрзалізниця" знаходиться у стані реформування, в рамках якого запланована інвентаризація всього майна держпідприємства і продаж його непрофільних активів. Тільки після цього можна буде повернутися до питання зміни тарифів. "Коли ми не розуміємо реальної економічної ситуації в" Укрзалізниці ", підвищувати тарифи, на мій погляд, буде не прозоро", - вважає Ігор Кононенко.

Як повідомлялось, фактичні доходи від вантажоперевезень "Укрзалізниці" вищі, ніж у залізничних компаній з сусідніх країн, незважаючи на відмінності в тарифах на залізничні перевезення. Зокрема, на кожній тоні перевезеного вантажу УЗ заробляє на 30-38% більше, ніж транспортна монополія Росії.