Метрополітен реально страждає від гострої недостачі ресурсів для відновлення його технічного стану. Про це повідомляє "Україна Комунальна" з посиланням на заяву начальника КП "Київський метрополітен" Володимира Федоренка.
"Наше підприємство вже довгий час працює в умовах, коли доходи від перевезень фактично покривають не більше половини нормативних потреб, коли тариф на перевезення встановлений нижче рівня, передбаченого державними нормативними документами. До того ж, за рішенням державної влади, колектив метрополітену змушений перевозити безкоштовно 30% пільгових категорій пасажирів. За цю виконану трудовим колективом метрополітену роботу, йому компенсується менше половини витрат і то за заниженим тарифом", - підкреслив керівник.
Федоренко також додав, що "деякі незадоволені вартістю проїзду в метрополітені, уважаючи, що 2 гривні - це забагато для перевезення пасажира: від станції відправлення - по ескалатору (ремонт одного ескалатора обходиться в 2 млн. грн) - поїздами (середня дальність перевезення становить 8,3 км) - на станції призначення перевезти знову ескалатором. Разом з тим, необхідно ще забезпечити освітлення, вентиляцію, опалення відповідно до діючих норм, відкачка ґрунтових вод, супроводу інвалідів тощо".
"Доходи метрополітену всі можуть рахувати й вони дійсно становлять значну суму (найближчим часом будуть підготовлені й розміщені ці дані на офіційному сайті метрополітену). Але мало хто в стані підрахувати й взагалі має поняття, а які ж видатки метрополітену. Скільки всього потрібно, щоб перевезти пасажира, наприклад, зі станції "Дарниця" до станції "Оболонь"; як все це утримувати, скільки і якого професійного складу треба мати персонал, які витрати йдуть на заробітну плату й т.д.", - підкреслив він.
Нагадаємо, після багаторічних зволікань столична влада відкрила на Куренівсько-Червоноармійській лінії три станції метро - "Деміївську", "Голосіївську" і "Васильківську".
Прем'єр Микола Азаров, який особисто вікривав ці станції, пообіцяв добудувати "Виставковий центр" до кінця 2011 року, а "Іподром" і "Теремки" - протягом 2012 року.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.