Голова "Укравтодору" Олександр Кубраков відзвітував за рік роботи і повідомив, що з намічених на поточний рік 4200 км доріг вже відновлено і побудовано 3900 км.
За його словами, якщо в 2019 році було побудовано і відремонтовано всього 947 км, то в наступному протяжність нових та оновлених доріг складе вже ніж 6800 км.
У 2020 році році вперше за багато років була розпочата Національна програма відновлення мостів. На сьогоднішній день вже відремонтовано 78 мостів і шляхопроводів, всього ж в 2020 будуть введені в експлуатацію 100 штучних споруд. У планах на 2021 рік - будівництво та ремонт 150 мостів, в числі яких закінчення будівництва мостів у Запоріжжі, а також початок будівництва нового мосту через Дніпро в Кременчуці.
Фінансування дорожньо-ремонтних і будівельних робіт в поточному році також було рекордним. Як повідомив Кубраков, виконані роботи вже профінансовані на 70 млрд грн, що відповідає 82% від запланованого фінансування. При цьому особлива увага приділяється як чистоті тендерних процедур, так і контролю якості виконаних робіт.
"Впровадження типових рекомендацій дозволило зруйнувати багаторічні традиції підписання тендерної документації під конкретного підрядника, який має відповідну техніку або обладнання. Тепер у фокусі: наявність у підрядника аналогічного досвіду робіт, матеріально-технічної бази, необхідної для виконання робіт, працівників і фінансового забезпечення", - повідомляє Укравтодор.
Економія на тендерних процедурах досягла 7,3%, що є рекордом для України. Незалежний технічний контроль, який здійснюють компанії з Австрії, Франції, Польщі і Туреччини, в нинішньому році проводився на 1400 км, а в наступному цей показник буде збільшений до 2500 км.
"Я персонально відповідаю за кожну витрачену гривню в цьому році. Будь-які спекуляції закінчаться спекуляціями, а побудовані дороги залишаться на десятиліття", - зазначив Кубрак.
Як відомо, за результатами недавнього опитування громадської думки, проведеного групою "Рейтинг", 76% українців відзначили істотне поліпшення якості доріг, а також збільшення обсягів і темпів дорожнього ремонту і будівництва.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.