Політика 2019-04-21T04:02:33+03:00
Українські Новини
Гладковський і Порошенко отримали 20 млн гривень за автобуси для Луцька, які так і не поставили місту

Гладковський і Порошенко отримали 20 млн гривень за автобуси для Луцька, які так і не поставили місту

Автобуси
Автобуси "Богдан". Фото: "Конкурент"

У 2007 році ТОВ "Богдан-Лізинг" і Луцьке підприємство електротранспорту уклало два договори фінансового лізингу з постачання комунальному підприємству 46 автобусів "Богдан", за які місто заплатило понад 21 млн грн, 41 з яких так і не дісталися місту, повідомляє "Конкурент" .

Перший договір передбачав, що підприємство отримає п'ять автобусів "Богдан" А-144.1. Із них 4 штуки 2006 року і ще одна - в 2007 році на загальну суму - майже 2 млн грн із ПДВ. Винагорода ТОВ "Богдан-Лізинг" склала 790,397 тис. грн. Розрахунки за договором були проведені в повному обсязі без застосування штрафних санкцій. Загальна сума угоди - 2,7 млн грн.

Всі 5 автобусів "Богдан" А-144.1 перейшли у власність Луцького підприємства електротранспорту на підставі договору купівлі-продажу від 7 квітня 2011. Нині вони використовуються за призначенням, переконують на ЛПЕ. Відповідно до другого договору фінансового лізингу від 25 грудня 2007 року було отримано 41 автобус "Богдан" 2007 року випуску. Із них:

  • автобуси "Богдан" А-069.21 - 21 шт.;
  • автобуси "Богдан" А-144.1 - 14шт.;
  • автобуси "Богдан" А-144.5 - 6 шт.

Загальна вартість вказаних вище автобусів – 11,7 млн грн в тому числі ПДВ. Винагорода ТОВ "Богдан-Лізинг" становила 6,976 млн грн. Загальна сума угоди становить 18,7 млн грн.

Розрахунки за договором були проведені в повному обсязі. Однак через порушення строків розрахунків, КП "Луцьке підприємство електротранспорту" сплатило ТОВ "Богдан-Лізинг" штраф на загальну суму 1,17 млн грн. Повний розрахунок зі сплати штрафу завершено 29 квітня 2016.

Але з 22 квітня 2014 року усі 41 автобус не експлуатуються. В ЛПЕ вказують, що ТОВ "Богдан-Лізинг" не передало право власності на ці автобуси Луцькому підприємству електротранспорту. Оскільки вони з 2008 року перебувають у заставі ПАТ "Український професійний банк" під кредитні зобов’язання ТОВ "Богдан-Лізинг", які досі не погашені.

У травні 2018 року перший заступник міського голови Григорій Недопад зазначав, що, можливо, транспорт просто здадуть на брухт. І якщо потрібно – підуть у судові інстанції. Така потреба справді виникла.

Аби вирішити це питання, підприємство позивалося до "Богдан-Лізингу" до суду. Зокрема, вимагало, щоб були виконані умови договору купівлі-продажу майна автобусів. Але відповідно до останнього рішення в цій справі від грудня 2018 року Господарський суд міста Києва відмовив повністю у позові.

Як додають "Наші гроші", ТОВ "Богдан-Лізинг" у 2007-2010 роках належало страховій компанії "Країна", акціонером якої досі є президент України Петро Порошенко. Згодом Корпорацію "Богдан" у Порошенка викупив його бізнес-партнер Олег Гладковський, який донедавна був першим замсекретаря РНБОУ. Нині засновниками "Богдан-лізингу" записано Оксану Афанасьєву, Геннадія Стрюкова, і ще 19% у статутному капіталі записані на саму фірму.

У рішенні Госпсуду Києва від 10.12.2018 йдеться, що при розгляді справи про стягнення з ЛПЕ на користь "Богдан-Лізинг" 1,17 млн грн штрафу з’ясувалося, що у червні 2007 р. "Український професійний банк" надав "Богдан-Лізинг" 5,05 млн грн кредиту для купівлі 18 автобусів Богдан для подальшої їх передачі у лізинг "Луцькому підприємству електротранспорту". А у лютому "УПБ" надав ще один кредит "Богдан-Лізинг" на 4,02 млн грн. щодо решти 23 автобусів для ЛПЕ.

У січні та у лютому 2008 р. "Український професійний банк" (заставодержатель) уклав із "Богдан-Лізинг" (заставодавець) два договори застави щодо 41 автобуса.

При розгляді ще однієї справи стало відомо, що 28.05.2015 "Український професійний банк" відступив ТОВ "ФК Аурум Фінанс" право вимоги до "Богдан-Лізинг" за кредитними угодами та договорами застави щодо 41 автобуса. Загальна заборгованість становила 1,67 млн грн. За відступлення права вимоги "ФК Аурум Фінанс" повинен сплатити банку 80 тис. грн.

02.07.2015 "ФК Аурум Фінанс" переуклав з ТОВ "Компанія з управління активами "Практика" договір про відступлення цього права вимоги.

28.05.2015 "Український професійний банк" було визнано неплатоспроможним. Того ж року банк звернувся до "ФК Аурум Фінанс" та "КУА "Практика" з позовом про застосування наслідків нікчемного правочину – договору відступлення прав вимоги. Банк також хотів повернути права майнової вимоги.

Госпсуд Києва 22.05.2018 встановив, що банк, здійснивши відчуження майнових прав за 80 тис грн., занизив суму на 95%. Тим не менш у задоволенні позивних вимог банку відмовив, вважаючи їх необґрунтованими, зокрема, через те, що банк не є стороною угоди, укладеної між "ФК Аурум Фінанс" та "КУА "Практика", крім того, правочин, за яким відступлено право вимоги "КУА "Практика", на момент розгляду справи не було визнано недійсним у суді.

В той же час, у рішенні суду за позовом ЛПЕ до "Богдан-Лізинг" йдеться, що для укладання договору купівлі-продажу щодо 41 автобуса потрібна згода заставодержателя – "Українського професійного банку" – на відчуження автобусів, і воно можливе лише у разі виконання у повному обсязі підприємством "Богдан-Лізинг" зобов’язання, що забезпечено заставою. Водночас, банк не надавав згоди на відчуження автобусів та заперечує виконання "Богдан-Лізинг" своїх зобов’язань.

Госпсуд Києва також встановив, що у "Богдан-Лізинг" існує обов’язок укласти з ЛПЕ договір купівлі-продажу 41 автобуса. Втім, станом на момент звернення з позовом жодна зі сторін не звернулась до іншої з проектом договору. ЛПЕ виконав лише свій обов’язок щодо повідомлення "Богдан-Лізинг"  про бажання укласти договір-купівлі продажу щодо автобусів. Тобто на момент звернення з позовом до суду між сторонами був відсутній переддоговірний спір щодо умов майбутнього договору. Лише під час розгляду справи, "Богдан-Лізинг" надав проект договору купівлі-продажу, з умовами якого щодо ціни майна (2,60 млн грн.) не погодилось ЛПЕ.

Суд також встановив, що при зверненні до суду комунальне підприємство визначило позовну вимогу, як зобов’язання укласти договір купівлі-продажу, проте не зазначило істотних умов угоди, на яких він має бути укладений, як і не визначив перелік майна, що підлягає продажу.

Тому, суд вирішив, що обраний ЛПЕ спосіб захисту не відповідає характеру порушеного права позивача та виключає можливість його захисту у такий спосіб. А без визначення умов договору, на яких він має бути укладений, право ЛПЕ не буде захищено. Суд же не наділений повноваженнями самостійно визначати умови договору, оскільки це обмежує свободу контрагентів.

Власником "Український професійний банк" вказувався Євген Балушка, в той же час, реальним власником банку називали бізнесмена Анатолія Юркевича.

Як повідомляли Українські Новини, "Богдан" буде поставляти санітарні автомобілі для Міноборони.

Також "Богдан" домовився з данською Banke Electromotive про постачання 15 електричних спецавтомобілів для збору сміття. Тим часом "Богдан" отримав 26 млн гривень на тендерах для АТО протягом 2016-2017 років.


Архів
Новини

ok