343

Будівництво Бескидського тунелю на Закарпатті завершилося

Діючий тунель може максимум пропустити 47 поїздів на добу. Фото: interbudmontazh.com
Діючий тунель може максимум пропустити 47 поїздів на добу. Фото: interbudmontazh.com

Компанія "Інтербудмонтаж Україна" завершила будівництво Бескидського тунелю. Про це пише "Центр транспортних стратегій".

Підприємство виконувало основні будівельні роботи, тобто пробивало тунель, бетонувало його, облаштовувало гідроізоляцію.

За підрозділами "Укрзалізниці" залишається облаштування земляного полотна на підходах до нового тунелю, укладання верхньої будови колії, монтаж лінії електропередачі і зв'язку. Повний комплекс робіт планується завершити 25 травня 2018 року.

Повідомляється, що новий двошляховий тунель буде пропускати до 100 пар поїздів на добу зі швидкістю 60-70 км/год. Діючий одношляховий тунель може максимум пропустити 47 поїздів на добу на швидкості 15-40 км/год.

РЕКЛАМА

Бескидський тунель побудований у 1886 році  і вже вичерпав свій експлуатаційний ресурс, крім того його слабка пропускна здатність накладає обмеження на весь міжнародний транспортний коридор. Бескидський тунель - єдина одноколійна ділянка на усій довжині V Критського коридору, що проходить по території Італії, Словенії, Угорщини, Словаччини, України та Росії (Трієст-Любляна-Будапешт-Братислава-Ужгород-Львів).

Новий тунель буде пропускати до 100 пар поїздів на добу. Фото: interbudmontazh.comНовий тунель буде пропускати до 100 пар поїздів на добу. Фото: interbudmontazh.com

Нагадаємо, Бескидським тунелем на кінець 2017 вже планують пустити перші пробні проходи поїздів.

Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.