Сьогодні, 27 квітня, сесію Миколаївської обласної ради та Миколаївської ОДА пікетували миколаївські портовики. Про це повідомляють миколаївські ЗМІ.
Портовики вимагали "прибрати херсонську банду"з Миколаївського морського порту і розблокувати роботу стивідорної компанії МСК, яку вони представляють.
Учасники пікету також прийняли звернення до депутатів Миколаївської обласної ради. У ньому сказано:
"Останнім часом в Миколаївському морському порту склалася ситуація, коли нинішнє керівництво Миколаївської філії АМПУ поставило в порт і призначив на керівні посади людей, які жодного дня не працювали в порту, і фактично у Філіях вкоренилася практика "смотрящих". Багатотисячний колектив порту обурений тим, що одна з істотних дій нового керівництва – це звільнення професіоналів, які працювали багато років при різній владі і які знають свою роботу, а нові кадрові призначення — це близько 70-ти не професіоналів портової галузі. Миколаївський морський порт руйнується. Майже 100 працівників звільнено, з них близько 50 кадрових портовиків, які мають багатий досвід роботи, вже звернулися до суду по захист своїх трудових прав. Зростає соціальна напруженість в трудовому колективі.
Ми маємо факти судових рішень по задоволенню вимог щодо трудових прав працівників – членів нашої профспілки з виплатою грошових коштів в якості компенсації за порушення цих прав. Це свідчить, що дії так званої команди наносять значні фінансові збитки Філії.
Також трудовий колектив та ветерани праці Миколаївського морського торговельного порту змушені звернутися до Вас за підтримкою та допомогою у зв'язку з ситуацією, яка склалася навколо заборони начальником Миколаївської філії ДП "АМПУ" Козонаком В. М. здійснювати підприємницьку діяльність на території порту ТОВ "Метал Стивідорінг Компані", яка перевантажує металопродукцію українського виробника – ТОВ "Метінвест-Шіппінг".
Так, керівник МФ ДП "АМПУ"Козонак В. М. безпідставно припинив дію договору з ТОВ "Метал Стивідорінг Компані"(далі – ТОВ "МСК"), передбачав можливість доступу до причалу № 12 порту для здійснення перевантажувальних робіт.
В результаті без роботи залишилися понад 230 висококваліфікованих портових фахівців (докери, тальманы тощо). Вже третю добу триває акція протесту працівників під будівлею НФ ДП "АМПУ", але керівництво заблокувало вхід в адміністрацію, і Козонак В. М. навіть не вийшов до працівників.
Припинення дії договору про забезпечення доступу портового оператора до причалу і звільнення одночасно такої кількості працівників однозначно призведе до виникнення соціального конфлікту, недовіри до Уряду і невір'я в можливість позитивних змін в господарській діяльності України.
Ми не розуміємо підстав і причин такої поведінки керівників НФ ДП "АМПУ" і вважаємо такі дії незаконними і тими, що суперечать основним принципам господарювання, свободи підприємницької діяльності та забезпечення державою рівного права і можливостей для використання підприємцями матеріально-технічних ресурсів, — сказано в повідомленні.
Нагадаємо, раніше миколаївські портовики домоглися того , що Міністр інфраструктури України Володимир Омелян особисто спробує розібратися в ситуації, яка склалася в Миколаївському морському торговому порту.
Миколаївські ЗМІ повідомляли, що тижневий протест миколаївських портовиків під прохідний миколаївської філії АМПУ змусив керівництво Міністерства інфраструктури звернути увагу на складну ситуацію, що склалася в Миколаївському порту. Виходячи з цього, було прийнято рішення про проведення наради у Міністерстві інфраструктури України, яка має відбутися 28 квітня під головуванням особисто Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.