22 листопада 2016, вівторок, 10:32 151

Морський термінал "Ніка-Тера" побудував власний залізничний комплекс

У порту побудована сучасна мобільний зернова лабораторія. Фото: Group DF

Морський термінал "Ніка-Тера", який входить в азотний бізнес Group DF, реалізував масштабний проект із будівництва власної залізничної інфраструктури: компанія побудувала і здала в експлуатацію дев'ять додаткових залізничних шляхів, довжиною понад 3 км, п'ятнадцять стрілочних переводів і новий спеціальний ваговий комплекс. Проект був реалізований у рамках комплексної Програми щодо збільшення пропускної спроможності терміналу, повідомляє прес-служба Group DF.

"Інвестиції у власну залізничну інфраструктуру – частина нашої стратегії, спрямованої на збільшення вантажообігу. Завдяки запуску нового залізничного комплексу, ми скоротимо час обробки вантажів. Розвантаживши залізничну станцію "Жовтнева", у нас з'являться нові можливості щодо збільшення обсягів перевалки, ми зможемо обробляти більше вантажів", – коментує голова товариства ТОВ "МСП Ніка-Тера" Олександр Гайду.

Програма збільшення пропускної спроможності терміналу була розпочата підприємством 4 роки тому, після того, як підприємство увійшло в азотний бізнес Group DF Дмитра Фірташа. Серед основних напрямків програми – роботи з днопоглиблення та збільшення причальної лінії, закупівля спеціального обладнання для прийому/обробки/перевалки вантажів та будівництво транспортної інфраструктури (нові залізничні гілки, розвантажувальні станції, дороги та стоянки для клієнтських автомобілів).

У 2015-2016 році на підприємстві були побудовані три нові причали (сукупна довжина причальної лінії зросла до 1,7 км). Загальний обсяг інвестицій у будівництво причалів становить понад 235 млн грн. Інвестиційний план підприємства передбачає здачу в експлуатацію ще трьох нових причалів (в 2016-2017 році). Збільшення довжини причальної лінії до 2,5 км дасть можливість збільшувати кількість опрацьованих суден.

У рамках Програми щодо збільшення потужностей і пропускної спроможності терміналу підприємство закупило спеціальне обладнання і машини, що дозволяють ефективніше та швидше опрацьовувати вантажі. Зокрема, підприємство закупило нові грейферні перевантажувачі німецької компанії Sennebogen (23 млн грн), 7 нових стрічкових конвеєрів компанії Telestack (26,5 млн грн.), екскаватори та навантажувачі компанії Caterpillar (4,2 млн грн). Найближчим часом на "Ніка-Тера" буде поставлено два портальних крани "Марк-36" фінської корпорації Konecranes.

У порту побудована сучасна мобільна зернова лабораторія з автоматизованою системою забору проб зерна з автотранспорту, зданий в експлуатацію лабораторно-визеровочный комплекс, що дозволяють швидко і якісно обробляти зернові вантажі клієнтів.

"Щоб залучити клієнтів з АПК, ми побудували новий сучасний зерновий комплекс. Це дозволило збільшити обсяги обробки зернових, які є ключовим вантажем для терміналу,– говорить Олександр Гайду. - Ми вкладаємо значні ресурси в основні фонди, машини і обладнання, ми продовжуємо інвестувати в інфраструктуру. Від таких інвестицій безпосередньо залежить якість сервісу. Конкуренція серед портів сильно посилюється і наявність власної залізничної інфраструктури дає більше маневреності бізнесу, в певному сенсі це дає ринкову перевагу. Тому що швидкість обслуговування, разом із ціною і якістю, стає чи не визначальним фактором при виборі обслуговуючого порту".

За затвердженим бізнес-планом, у 2016 році на технічне переобладнання "Ніка-Тера" планує направити до 170 млн грн. З січня по вересні 2016 року підприємство опрацювало 2,5 млн. тонн вантажів.

З 2011 по 2015 рік сумарні інвестиції підприємств Group DF миколаївський термінал склали 1,168 млрд грн.