Пріоритетом у роботі Київського метро в найближчі два роки буде відмова від жетонів на проїзд і перехід на картки. Про це "Знай " повідомила радник начальника КП "Київський метрополітен" Наталія Макогон.
"Багатьом пасажирам поки психологічно важко відмовитися від звички оплачувати тільки разову поїздку, хоча вони купують жетони кожен день, - пояснила вона. - Зараз ми думаємо, якою могла б бути форма оплати разової поїздки на перехідний період".
У столичному метро вважають, що саме за картками - майбутнє, тому що в багатьох метро світу вже успішно розплачуються таким чином, до того ж за картками ми незабаром будемо оплачувати всі можливі платежі: від комунальних тарифів до проїзду в транспорті.
"Це той механізм, який дозволить поліпшити пасажирообіг, оптимізує фінансовий процес, позбавить від черг і дозволить пасажирам краще контролювати свої власні витрати", - говорить Наталія Макогон.
До речі, всі київські пільговики вже звикли до користування картами і не стоять в черзі перед турнікетами, щоб показати посвідчення.
Логічно, що зі скасуванням жетонів відпаде і необхідність в роботі касирів метрополітену. Поступово на різних станціях каси будуть закриватися.
"У минулому році ми впроваджували пілотний проект, і на 9 станціях, де вистачало автоматики, каси не працювали, - додає Макогон. - На жаль, нам довелося зробити крок назад, тому що відбулася зміна тарифу. Треба було провести обмін жетонів і перехід на нові проїзні. Тому ми повернулися до попередньої схеми роботи. Але, як показує світова практика, потрібно позбавлятися людського фактора там, де процес можна автоматизувати. Нічого складного в цьому немає".
Нагадаємо, ТОВ "Укррослізинг" готове піти на поступки щодо боргу обсягом 2 мільярди гривень і бажає укласти мирову угоду з КП "Київський метрополітен".
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.