У понеділок, 12 квітня, представники Міністерства оборони Польщі і пілот урядової флотилії Томаш Петшак, який особисто знав головного пілота Ту-154, який впав під Смоленськом 10 квітня, заявили, що мовного бар'єра між пілотами й диспетчерами бути не могло.
Як повідомляє УНІАН, директор інформаційного департаменту польського Міністерства оборони Веслав Гжегожевський зазначив, що під час польотів у Росію в команді пілотів завжди була людина, яка знала російську мову.
"До 2009 року до складу екіпажу, який літав з VІР-ами в Росію, входив російський навігатор, з минулого року спеціальний полк (який обслуговував урядову флотилію) порався власними силами", - розповів він.
При цьому він підкреслив, що до вчорашнього дня російська сторона не говорила ні про які проблеми з комунікацією з пілотами.
У свою чергу, колега пілота-командира літака, який впав, заявив, що той дуже добре знав російську і часто користувався нею.
Нагадаємо, раніше в Інтернеті з’явилися записи переговорів екіпажу польського Ту-154 з наземними службами. Фрагменти переговорів пілотів виклали в Мережу користувачі одного з форумів про радіомоніторинг. Усього доступні чотири файли, правдивість яких офіційно поки не підтверджена. Із записів ясно, що пілоти говорили російською із сильним польським акцентом.
Раніше диспетчер смоленського аеропорту "Північний" Анатолій Муравйов заявив, що катастрофа могла статися через мовний бар’єр. Він повідомив, що переговори з екіпажем Ту-154 велися російською й почасти ламаною англійською й тому "було важко порозумітися".
Як відомо, польський урядовий літак ТУ-154 розбився під Смоленськом у суботу вранці. На борту літака був президент Польщі Лех Качинський. Глава Польщі разом з офіційною польською делегацією летів у Катинь для участі в меморіальних заходах. На борту перебували 96 людей: 88 пасажирів і вісім членів екіпажу. Не вижив ніхто.
12 квітня генеральний прокурор Польщі Анджей Серемет заявив, що зараз немає доказів того, що пілота президентського літака примусили йти на посадку при несприятливих умовах.
Раніше ж деякі ЗМІ повідомляли, що Лех Качинський сам віддав наказ про посадку незадовго до катастрофи, незважаючи на те, що диспетчери рекомендували екіпажу не сідати в аеропорту Смоленська через сильний туман і порадили вийти на другий захід і прийняти рішення про посадку на запасному аеродромі.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.