Політика 2021-09-15T14:54:55+03:00
Українські Новини
Капітан британського підводного човна випадково розбив його

Капітан британського підводного човна випадково розбив його

Великобритания, Столкновение, Подводная лодка, Ошибка
Британський атомний підводний човен Astute.
Британський атомний підводний човен Astute.

Капітан переплутав цифри на панелі датчика глибини, у результаті чого субмарина врізалася в скелю й була практично виведена з ладу.

Капітан британського підводного човна Superb випадково переплутав цифри один і сім, у результаті чого субмарина врізалася в морську скелю, зазнала серйозних ушкоджень й була практично виведена з ладу.

За даними слідства, інцидент стався ще в травні 2008 року. Того дня командер Стівен Дрісдейл неправильно прочитав показання датчика під час визначення глибини занурення й замість того, щоб опуститися на 123 метри, спробував опуститися на 723 метри.

Ця помилка призвела до того, що субмарина, яка прямувала в Перську затоку, не змогла обійти підводну скелю й урізалася в неї носом. Після зіткнення, яке було сильним, однак не призвело до втрат і травм серед 112 членів екіпажу, а також не створило жодних загроз для екології, судно було виведено з ладу. Підводний човен був змушений піднятися на поверхню й у такому вигляді повернутися у Велику Британію.

"Командер Дрісдейл висловлює глибоке співчуття й кається в інциденті, який став причиною судового розгляду стосовно нього. Він повністю визнає свою провину", - повідомила в суді представник підозрюваного Елісон Таулер.

Окрім цього, під час судового засідання Стівен Дрісдейл, а також капітан-лейтенант Ендрю Катлер, який чергував під час зіткнення, і штурман Лі Блер визнали факт невиконання власних службових обов'язків. "Ендрю Катлер шкодує про те, що сталося, і повністю визнає свою відповідальність. Йому доведеться жити із цим все життя, він висловлює свій глибокий жаль", - заявив Джо Тернер, який представляє у суді Катлера.

Тим часом, обвинувач Стюарт Крозьє підкреслив впродовж слухань, що на Superb були й технічні несправності, які знижували її швидкість. При цьому від капітана вимагали, щоб він швидше привів атомну субмарину в Перську затоку. Тому він вирішив скоротити шлях на шість кілометрів, а щоб рухатися швидше, наказав опускатися на більшу глибину, де вода холодніша. Однак під час складання схеми руху всі три офіцери неправильно визначили глибину.

Новини

ok