12-13 лютого на маршрутах поїздів категорії Інтерсіті +, експлуатацію яких тимчасово припинено, було задіяно 102 вагони. Зараз пропозиція місць перевищує попит і надалі також залежатиме від попиту пасажирів.
Про це повідомив заступник генерального директора Укрзалізниці Павло Чекалов в ході брифінгу, присвяченого призупинення використання потягів компанії Нyundai Rotem.
"Ми перевеземо всіх пасажирів, що хочуть їхати в альтернативних поїздах на маршрутах Інтерсіті +. На найпопулярнішому і людному маршруті Київ - Харків використовуються поїзди "Шкода" і "Україна-2" з сидячими місцями, ідентичні поїздам Інтерсіті + за рівнем комфорту. На інших напрямках пасажирам буде запропоновано місця у вагонах купейного типу (4 місця) і СВ. У поїздах, сформованих зі звичайних вагонів з сидячими місцями, пасажирам буде повернуто різницю у вартості з урахуванням класу вагона. Різницю у вартості проїзду пасажири можуть отримати в касах вокзалів на станції відправлення або прибуття. Також в касах пасажирам повернуть повну вартість квитка, якщо вони вирішили взагалі відмовитися від поїздки, це не обмежено датою відправлення або прибуття", - пояснив Павло Чекалов.
Пасажирів очікують незначні відхилення від розкладу. На харківському напрямі поїзди прибуватимуть на кінцеві станції з мінімальним відхиленням від графіка швидкісних поїздів, на дніпропетровському - на 10-15 хвилин пізніше, на донецькому та львівському - орієнтовно на 40-50 хвилин пізніше.
Гендиректор представництва Hyundai Corporation Юн Сук Чой повідомив, що для комплексного обстеження поїздів Інтерсіті+ в Україну приїдуть 7 співробітників компанії. Зараз у техобслуговуванні задіяні 48 корейських фахівців.
"Хочу вибачитися перед пасажирами за незручності, які виникли через технічний стан поїздів. У зв'язку з їх ненадійною роботою минулої зими компанія виконала значний обсяг з модернізації: замінили всі пантографи, посилили дах, поетапно модернізуємо інші вузли. Ці заходи були спрямовані на те, щоб запобігти несправностям, - для безпеки пасажирів. Компанія поставляла поїзди і в інші країни. Я ніколи не говорив, що у наших поїздів не існує проблем в інших державах", - зазначив гендиректор представництва Hyundai Corporation.
Нагадаємо, південнокорейська корпорація Hyundai нерідко відкликає свою продукцію з експлуатації, пояснюючи це підвищеними вимогами до безпеки. Так, в жовтні минулого року в США були відкликані 27,5 тисяч автомобілів марки Genesis, а в КНР - 65 тисяч машин марок Genesis і Azera.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.