05 лютого 2014, середа, 15:09 536

ФДМУ має відновити конкурентне середовище в "Борисполі", - ЗМІ

Нового кейтерингового оператора буде визначено на конкурсній основі, переможця матиме назвати ФДМУ.

За інформацією медіа-групи ГазетаUA , на ринку бортового харчування столичного аеропорту "Бориспіль" кейтерингові послуги зараз можуть надавати тільки два оператори, DO&CO Kyiv і оператор, що виробляє харчування в порівняно невеликих обсягах, компанія "Роял Кейтеринг". Такий стан речей став наслідком відходу з бориспільського ринку компанії "Аїро Кейтеринг". 1 лютого представникам компанії на вимогу прокуратури було відмовлено в доступі в цех бортового харчування й у режимні зони для завантаження бортхарчування в літаки. В "Аїро Кейтеринг" на той час були відсутні договір про оренду приміщення, генугода з аеропортом про надання наземних послуг і угоди про перевірку бортхарчування на безпеку. До того ж, як повідомляє видання, керівництво кейтерингового оператора проігнорувало 12 офіційних листів, у яких компанію інформували про необхідність укладання договору оренди з регіональним відділенням Фонду держмайна у Київській області (воно в цьому разі згідно із чинним законодавством виступає в ролі орендодавця).

Нового кейтерингового оператора буде визначено на конкурсній основі, переможця матиме назвати ФДМУ. Причому охочих подати заявку на участь у такому конкурсі, за інформацією ГазетаUA, буде досить як із числа вітчизняних, так і іноземних кейтерингових операторів. Саме необхідність участі в конкурсі, як пише ГазетаUA, стала основною причиною для керівництва тепер уже колишнього бориспільського оператора "Аїро Кейтеринг" відмовитися від офіційного співробітництва із представниками ФДМУ й аеропорту. Справа в тому, що офіційна заявка до Фонду держмайна від "Аїро Кейтеринг" про бажання узяти під оренду в аеропорті "Бориспіль" приміщення для облаштування цеху бортхарчування, відповідно до існуючих правових норм, автоматично спричиняла б проведення конкурсу. Відповідно до інформації видання, виробничих потужностей операторів, що залишилися в "Борисполі", має вистачити для задоволення потреб аеропорту в бортовому харчуванні. Очікувати збоїв у роботі столичного аеропорту або подорожчання послуг не доводиться.

Більше новин про: