• Новини
  • Влада дозволила експлуатацію сучасних швидкісних поїздів українського виробництва
2200

Влада дозволила експлуатацію сучасних швидкісних поїздів українського виробництва

Міжвідомча комісія дозволила експлуатацію швидкісних електропоїздів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Про це повідомляє прес-служба підприємства.

"Дозволити експлуатацію за призначенням двох електропоїздів ЕКр1-001 і ЕКр1-002 з максимальною експлуатаційною швидкістю 160 кілометрів на годину. Присвоїти конструкторській документації літеру О1. Дозволити ПАТ "КВБЗ" виготовлення дослідної партії електропоїздів ЕКр1 в кількості 10 одиниць", - сказано в повідомленні.

Таке рішення комісія прийняла під головуванням першого заступника гендиректора "Укрзалізниці" Миколи Сергієнка, що 5 квітня працювала на КВБЗ.

Зазначається, що результати випробувань відразу двох міжрегіональних швидкісних двосистемних електропоїздів підвищеної комфортності обговорювали члени комісії, які й оглянули поїзди.

"Склад і комплектність міжрегіональних двосистемних дев'ятивагонних електропоїздів серії ЕКр1 виробництва ПАТ "КВБЗ" відповідають умовам технічного завдання. А їх технічні характеристики і конструкція - сучасному світовому рівню аналогічної продукції відповідного класу", - додає прес-служба заводу.

Поїзд номер 001 пройшов за час випробувань близько 60 тисяч кілометрів, поїзд номер 002 - близько 6 тисяч. "Вони довели свою надійність, працездатність, відповідність інфраструктурі українських залізниць і готові перевозити пасажирів. Саме це і підтвердило рішення міжвідомчої комісії", - зазначили на КВБЗ.

На початку лютого КВБЗ відзвітував, що перший український швидкісний поїзд успішно пройшов випробування.

Зараз постійно надходять повідомлення про поломки Hyundai виробництва Південної Кореї. В кінці грудня минулого року президент Віктор Янукович визнав, що закупівля закордонних швидкісних поїздів була невиправданою, оскільки існує можливість для того, щоб налагодити серійне виробництво власних аналогів. Він також назвав Hyundai серйозним промахом Євро-2012.

Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.