Керівник Державної авіаційної служби Анатолій Колесник спростував заяви пілотів у Донецьку літака про нульову видимість в аеропорту.
"Для нульової видимості літак Ан-24 не призначений, але такий видимості і не було, - наголосив він. - В момент аварії видимість була понад тисячу метрів. Мінімум літака Ан-24 - 50 метрів вертикальна хмарність та 700 метрів горизонтальна".
З його слів, "екіпаж мав видимість 80 на 1000 метрів, 80 метрів - вертикальна, 1000 метрів - горизонтальна".
"Погода в цей час в Донецьку була по вертикальній видимості 60-70 метрів, горизонтальна видимість становила понад кілометр, - повідомив Колесник. - Умови були складні, але не катастрофічні".
Також за його запевненням, метеорологічна вишка, яку зачепив літак, не могла вплинути на траєкторію літака.
"Чи вплинула метеовишка на результат? Скажу вам - ні, - підкреслив він. - Вишка є легкою конструкцією, якщо по ній вдарити палицею, то вона складається - це спеціальна конструкція".
Нагадаємо, 13 лютого літак Ан-24 сполученням Одеса-Донецьк здійснив аварійну посадку в Міжнародному донецькому аеропорту імені Прокоф'єва. На борту було 52 людини, у тому числі вісім членів екіпажу. П'ятеро людей загинули, 26 постраждали.
Хто ми такі: Про нас та Контакти. Як ми пишемо новини та наші принципи: Редакційний кодекс. Ми старались, якщо вам сподобалось – задонатьте.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, напишіть нам.