Економіка 2019-03-15T09:19:22+02:00
Українські Новини
Білоруські НПЗ форсують перехід на поліпшені стандарти якості нафтопродуктів

Білоруські НПЗ форсують перехід на поліпшені стандарти якості нафтопродуктів

Мозирський НПЗ після запуску в минулому році установки гідроочищення дизельного палива повністю перейшов на стандарт Євро-5, тоді як перехід на даний стандарт щодо бензину А-95 був здійснений з початку 2011 року.

Мозирський нафтопереробний завод (Білорусь) і РУП "Белоруснефть" - оператор постачання внутрішнього ринку республіки, ініціюють перехід з 1 січня 2013 року на поставку на АЗС країни бензину і дизпалива стандарту якості Євро-5. Між тим до 2014 року в республіці діє вимога до нафтопродуктів не нижче класу 3.

"Ми вийшли на уряд з пропозицією повністю перейти на використання на внутрішньому ринку палив стандарту Євро-5", - заявив генеральний директор підприємства Анатолій Купріянов.

З його слів, Мозирський НПЗ після запуску в минулому році установки гідроочищення дизельного палива повністю перейшов на стандарт Євро-5, тоді як перехід на даний стандарт щодо бензину А-95 був здійснений з початку 2011 року. Як розповів Купріянов, у 2011 році переважні обсяги А-95 стандарту Євро-5 вироблялися для подальшого експорту в Україну, а з 2012 року Мозирський НПЗ забезпечує євробензинів А-95 весь внутрішній ринок Білорусі. Зі слів керівника НПЗ, в 2013 році буде вирішено питання і щодо марки А-92.

"В кінці поточного року ми запускаємо установку ізомеризації і весь
бензин А-92, що випускається нами, буде відповідати екологічному класу 5", - заявив Купріянов.

Про готовність розпочати найближчим часом випуск бензину А-95 за стандартом Євро-5 заявив недавно і другий нафтопереробний завод республіки "Нафтан", який в серпні ввів в експлуатацію установку ізомеризації.

Випуск євродизеля класу 5 підприємство освоїло раніше.

Перехід на поліпшені стандарти якості нафтопродуктів активно обговорюється і в Україні, де досі допущені до використання діють стандарти Євро-2. Однак, починаючи з 2007 року, обов'язкове використання бензину і дизельного палива якості не нижче екологічного класу 4 переноситься у зв'язку з неготовністю українських виробників до випуску такого пального. У проекті Технічного регламенту про вимоги до автомобільних бензинів, дизельного, суднових і котельним палив, який сьогодні обговорюється в уряді, перехід на поліпшені стандарти якості намічено з 2017 року.

Більше новин про: Беларусь Бензин Горючее
Архів
Новини

ok