Інтерв’ю 2021-06-16T17:15:13+03:00
Українські Новини
Олександр Скічко: енергія Черкас може стати могутнім драйвером

Олександр Скічко: енергія Черкас може стати могутнім драйвером

Олександр Скічко. Фото: прес-служба
Олександр Скічко. Фото: прес-служба

Наймолодший в Україні губернатор - Олександр Скічко - нещодавно відзначив 100 днів на посаді голови Черкаської обласної державної адміністрації. В інтерв'ю "Українським новинам" він розповів про свої пріоритети - медицину, будівництво доріг, потенціал туризму, введення в дію аеропорту, перспективи вирішення боргових проблем стратегічно важливих підприємств регіону "Азоту" та "Черкасиобленерго", а також перспективи довиборів у ВРУ по його колишньому 197-му округу.

 Пройшло 100 днів з моменту вашого призначення на посаду голови Черкаської ОДА. З одного боку, строк невеликий, з іншого - дозволяє увійти в ситуацію та визначитися з пріоритетами. Регіон для вас рідний, але все ж, напевно, певні очікування підтвердилися, а щось навпаки стало відкриттям...

Здивую, але для мене стало справжнім відкриттям, що досить багатьом моїм землякам на Черкащині не вистачає віри в те, що наш регіон може посідати лідируючі позиції не лише у сфері АПК, а й за багатьма іншими напрямами. Потенціал Черкаської області дійсно величезний. Наприклад, якщо ми говоримо про туризм, то перспективи відкриваються просто шалені.

У менш ніж 200 км від обласного центру знаходиться столиця з багатомільйонним населенням. За найскромнішими розрахунками, як мінімум 10% мешканців Києва, можуть раз на рік відвідати нашу область. У нас їх очікують шикарна природа, умиротворення, історико-культурні пам'ятки. Це чудова можливість для киян відпочити, подивитися цікаві місця, змінивши напружений ритм столичного життя на релакс на тлі неповторних краєвидів Черкащини. Це серце нашої країни, де зійшлося все чим вона багата - повноводні річки та благодатні землі, густі зелені ліси й просторі степи, широкий розлив Дніпра та задумливі чисті озера.

На тлі такого багатого туристичного потенціалу серйозною проблемою є відсутність туристичної інфраструктури . Абсолютно зрозуміло, що, на сьогоднішній день, ми не готові приймати великий потік туристів з причини відсутності готелів у найцікавіших місцях, тому ж Каневі, Корсунь-Шевченківському, Звенигородці, Холодному Яру та ін.

Повірте, що, якби в Європі були такі місця, то навколо них вже б була зведена сучасна інфраструктура проживання, харчування, відпочинку та розваг. В європейських країнах будь-який значний туристичний об'єкт оточують кафе, ресторани, де ціни "кусаються", адже ви п'єте каву або їсте з видом на всім відомі пам'ятки. А у нас такого немає навіть в Каневі, де знаходиться святиня українського народу - Тарасова гора. Сувенірна продукція повністю відсутня. А все це додаткові джерела доходів, як для розвитку регіону, так і утримання в належному вигляді його пам'ятних туристичних місць.

Упевнений, що дати якісний поштовх розвитку туризму в нашому краї можна, так би мовити, малою кров'ю. По-перше, потрібна якісна навігація. По-друге, банальний благоустрій туристичних об'єктів - чиста територія, урни, лавочки, інформаційні стенди з інформацією про конкретний об'єкт з QR-кодами: навів смартфон, ознайомився з інформацією, немає бажання читати - є аудіогіди. За сьогоднішніми мірками це практично нічого не коштує, це зовсім можна зробити безкоштовно, що ми з нашою командою і робимо.

Важливий момент - розробка маршрутів. Наші люди зайняті, у них немає часу щось шукати, вони хочуть, щоб їм все "поклали на тарілочку", а вони, натиснувши на кнопочку, побудували в Google готові маршрути, за якими відправляться у подорож. Причому вони повинні поїхати так, щоб чітко знати, де зупинитися і смачно поїсти, що подивитися. А просто завіряти: "Ми багатий туристичний регіон, шукайте, що у нас подивитися, приїжджайте до нас!" марно, так сьогоднішнього туриста не залучиш. Мені дуже подобається, як підійшли до створення туристичної інфраструктури у Львові, де зроблено дуже багато для того, щоб туристи приїжджали й із задоволенням витрачали гроші. У тих же ресторанах з приблизно однією й тієї ж кухнею, в одному вам потрібно поторгуватися, щоб розплатитися, в іншому вас вдарять батогом, в третьому потрібно сказати пароль. Словом, сало скрізь одне й те саме - українське, зате туристам дуже цікаво, адже це красиво й має свою історію.

І важливий аспект туристичної програми - це маркетинг. Для цього теж не потрібні великі гроші, зате знадобляться відомі люди - артисти, ньюсмейкери, блогери та ін., які сядуть та проїдуть нашими маршрутами, виставлять інформацію про це в соціальні мережі й завтра про ці можливості дізнаються мільйони людей.

Ось це моя дорожня карта розвитку туризму на Черкащині. Складність полягає в тому, що, коли я це починаю обговорювати на місцях, багато людей в такі починання не вірять і відразу запитують: "Де гроші і як ми будемо це робити?". Дійсно, у нас сьогодні немає великих фінансових ресурсів на реконструкцію, реставрацію, підготовку туристичних об'єктів. Це робиться поступово і на це потрібні роки. А потрібно, щоб вже цього літа до нас поїхали туристи. Тому вже у червні ми плануємо презентувати пілотний проект з благоустрою, створення аудіогідів, інформаційних пілонів й інформування про доступні туристичні об'єкти на Черкащині, який реалізуємо без копійки бюджетних коштів. Ми цим активно займаємося. Тож чекаємо всіх в гості на батьківщину Кобзаря.

 А що в пріоритетах окрім туризму?

Ми торкнулися туризму, як поки що сфери нереалізованого потенціалу, але, безумовно, найпершими пріоритетами для нас залишаються інфраструктура для життя наших людей - дороги та медицина.

Я щиро радію з рекордних обсягів будівництва доріг в нашому регіоні - це порятунок для Черкаської області. Ми в минулому році побудували тут 242 км доріг державного значення. Це дійсно вражаючий результат. Для порівняння: за всі 10-ть попередніх років сумарно було здано 192 км доріг. У цьому році у нас ще більш рекордні обсяги по дорогах - понад 300 км. Мене це дуже тішить, і цей результат видно людям. Таким чином, до кінця року плануємо зшити всю Черкаську область якісними дорогами. Для розвитку бізнесу, сільського господарства, перевезень значення цей крок важко переоцінити.

Безумовний пріоритет сьогодні й медицина. Я вважаю, що ми будемо жити в умовах пандемії ще кілька років. Ну, рік так точно, а потім невідомо у що цей вірус мутує і чи будуть наступні хвилі. Тож зберегти і зміцнити медичний фронт також один з наших перших пріоритетів.

 Це було наш наступне питання. Обласний центр - Черкаси - не стандартне українське місто у питаннях карантину й боротьби з пандемією. І на рівні очільника міста, і на рівні сприйняття ініціатив київської влади. Яка ситуація на сьогодні в цілому по області, під контролем?

Показовим є те, що Черкащина в період локдауну не потрапила в червону зону, хоча ми були двічі на межі, але, тим не менше, залишилися у помаранчевій зоні. Повірте, що для цього ми робили все можливе - співпрацювали з громадами, в окремих з них - вводили червоні зони, тісно взаємодіяли з Нацполіцією, Держспоживслужбою та ін. У нас реально були закриті всі нічні клуби. Напевно, ось ця свідомість бізнесу, людей, потужна інформаційна підтримка в сукупності й допомогли нам уникнути попадання в червону зону. Для бізнесу це дуже важливо, адже мова йде про збереження робочих місць для сфери обслуговування, громадського харчування, туризму та ін. До речі, у нас один з найбільш високих рівнів забезпечення киснем - 94%.

В цілому медицина - це сильна сторона Черкащини. У нас потужні й сильні медичні установи, серед яких лідируючий у країні кардіоцентр, який входить до ТОП-5 по Україні, при тому, що Черкаси не є містом-мільйонником. У нас дуже сильний онкоцентр, ми дуже професійні в трансплантації кісткового мозку, робимо трансплантацію нирок. Є можливість вийти на міжнародний рівень з банком органів. Плануємо також якісно підтягнути рівень обласної лікарні.

Важливий й сучасний напрямок - розвиток телемедицини. Вона дозволяє хворим, яким потрібна консультація профільного лікаря, не здійснювати тривалі переїзди по області в Черкаси, що, відповідно, знижує кількість пацієнтів та навантаження на лікувальні заклади.

Думаємо про кадри. В обласній медичній академії з базовим рівнем підготовки фармацевтів, фельдшерів та ін., відкриваємо інтернатуру для хірургів та сімейних лікарів.

Одна з наболілих тем для регіону - введення в експлуатацію аеропорту в Черкасах. Відомо, що на шляху цього проекту дві проблеми - відповідність проектної документації та боргова проблема підприємства. У травні має вирішитися питання щодо проектної документації, а які подальші кроки?

Проект запуску аеропорту я б розділив на кілька етапів. Перший - здати в експлуатацію злітно-посадочну смугу, нанести на неї розмітку і вжити всіх необхідних заходів для сертифікації аеропорту. У цьому плані у нас нормальний та плідний діалог з Державіаслужбою, Украерорухом, тож цей перший, базовий етап ми в нинішньому році завершимо. Для цього потрібно закрити борг щодо злітно-посадкової смуги, зокрема, за нанесення розмітки, це більше 3 млн. грн. й погасити "кредиторку" у понад 4 млн. грн. Ці кошти вже передбачені в бюджеті.

Другий момент - це закриття боргів, які накопичилися щодо Пенсійного фонду, земельного податку та ін. - це понад 12 млн. грн. З цим складніше, оскільки поки ці гроші не закладені в обласному бюджеті. Коли відбудеться коригування бюджету за результатами першого півріччя, будемо вимагати, щоб ці кошти також були враховані. За фактом після цього ми отримаємо аеропорт, який може функціонувати для обслуговування малої авіації, прийому приватних суден і ми отримаємо на повітряній карті світу міжнародний аеропорт "Черкаси". Третій етап - готовність для пасажирських перевезень й прийому потоку літаків. Будемо рухатися поетапно.

Серед економічних новин з Вашого регіону окремо стоїть інформація про складну боргову ситуацію між двома провідними підприємствами області - "Азотом" і Черкасиобленерго. Мова про 1,8 млрд. грн. за поставлену енергію у минулі роки. Велися переговори щодо мирових угод, які у підсумку були заблоковані Фондом держмайна та ДП "Енергоринок". Чиновники Фонду наполягають на повному відключенні стратегічного "Азоту", але багато хто вважає це загрозою екологічної катастрофи.

Безумовно, цей борговий "клубок" потрібно розмотувати. Мені здається, що іншого шляху, окрім мирових угод, в цьому напрямку немає. Питання лише у змісті цих мирових угод.

Все повинні сісти за круглий стіл та домовитися. Адже це два великих підприємства, які є одними з містоутворюючих для Черкас. Там працюють тисячі людей, а з родинами - десятки тисяч. І вони не повинні стати заручниками боргового конфлікту. Однак, хочу підкреслити, що дане питання - це однозначно не рівень області, оскільки мова йде про борги у 1,8 млрд. грн. Зволікання в цій ситуації нам не на користь, отже потрібно приймати рішення й затверджувати реалістичний графік погашення боргів.

Читали, що Черкаська облрада закликала до мирного вирішення ситуації й затвердження нових графіків погашення боргу. А якщо саботаж чиновників з Фонду держмайна продовжиться - депутати вимагають забрати Черкасиобленерго в комунальну власність. Як Ви оцінюєте цю ситуацію?

Обласна рада дала своє бачення на останній сесії. У багатьох душа болить за ситуацію, що склалася! Зупиняти "Азот" категорично не можна, але і платити за рахунками за отриманий товар та послуги потрібно обов'язково. І поки ми не розрубимо борговий "вузол", говорити про те, яке саме рішення правильне - комунальна власність або приватизація, на мій погляд, передчасно. Ще раз - за цим долі десятків тисяч черкащан. Тому тільки шляхом оперативних домовленостей треба вирішувати це питання. І платити. Я тримаю це питання на контролі.

Після складання Вами депутатських повноважень сьогодні виникла неоднозначна пауза з призначенням дати позачергових виборів на вашому 197-му округу. Прокоментуйте, будь ласка, вибори там варто очікувати в нинішньому році чи ні?

У 197-му окрузі довибори однозначно відбудуться. Просто, якщо раніше вони могли відбуватися в будь-який час, то за новим законодавством можуть відбутися навесні і восени. Осінь - це кінець жовтня. Безумовно, наша політична сила "Слуга народу" в них візьме участь і ми зробимо все можливе, щоб там був представлений гідний кандидат. Я в свою чергу продовжую працювати і в цьому напрямку, адже округ - це щось рідне, а Канів, Золотоноша - це дуже близькі і дорогі для мене міста. Зокрема, я займався таким важливим проектом, як Шевченківський культурний центр, який став великим та давнім довгобудом протягом у понад тридцять років в самому центрі Канева. Жоден Президент його не міг закінчити. У нас цей об'єкт заплановано до 30-річчя Незалежності України й я впевнений, що ми його обов'язково відкриємо в запланований строк. У центрі знаходитиметься концертний зал, будуть проводитися конференції, можливо, нам вдасться туди перенести церемонію вручення Шевченківської премії, але в моєму розумінні це має бути музей й одночасно арт-простір для розвитку молоді регіону. Четвертий поверх ми віддаємо під кружки, музичні, художні студії та ін.

Плануємо, що настільки важливе для нашої держави місто, як Канів, вражаюче перетвориться. Буде побудована якісна дорога від ГЕС до Тарасової гори. Потім здійснимо реставрацію мальовничої набережної. Важливо, що ми нарешті запускаємо легендарні річкові перевезення "ракетами" з Києва до Канева й назад по Дніпру. Це повинно відбуватися поступово і за підтримки держави і бізнесу. Сьогодні в той же Канів не їдуть, оскільки ніде зупинитися, поїсти і ін., А бізнесмени, бачачи це, не поспішають відкривати там кав'ярні, ресторани та ін. Важливо розірвати це замкнене коло й наростити туристичний потік, а держава має в цьому допомогти. А коли до нас поїдуть туристи, сюди обов'язково прийдуть бізнес та інвестори.

Тож чекаємо - приїжджайте до Каневу, Черкас, Умані або Холодного Яру - будемо раді зустрічам!


Архів
Новини
Головний антикорупціонер України в травні отримав понад чверть мільйона зарплати 11:39 Документ
Refinitiv буде публікувати розширені дані ринку держоблігацій України 11:36
У Київській області відкриються ще три центри вакцинації проти коронавірусу 11:35
Епоха бідності закінчиться тоді, коли вас розстріляють. Через слова Потураєва нардепи в Раді побилися 11:24
ОПЗЖ заявляє, що саміт Путіна і Байдена дає надію на зняття міжнародної напруженості і наближення миру в Україні 11:11
За минулу добу в Україні вакцину від COVID-19 отримали рекордно багато людей 11:05
Рубль подорожчав у обмінниках. Курс російської нацвалюти на 17 червня 11:00
Укрзалізниця почала вакцинацію залізничників від COVID-19 10:58
Порядок ведення касових операцій у національній валюті хочуть змінити. Що пропонує НБУ 10:46
"Нафтогаз" збільшив ціну на газ для населення на 50% на червень у порівнянні з ціною в річному тарифі 10:33
більше новин
16.06.21 15:30 Пресконференція: "Максим Микитась повернув контроль над Укрбуд Девелопментом" 14:35
Глава наглядової ради "Нафтогазу" хоче звільнити Вітренка 14:35
Михайло Подоляк. Фото: sud.ua
В Офісі президента закликали розділяти мітинги на підтримку УПЦ та політичні акції 19:45 Фото
Оформлення "євроблях": українські митники будуть працювати у цілодобовому режимі 10:33
Фармацевтична компанія
"Дарниця" завершила капітальну реконструкцію офісу, перетворивши приміщення на інноваційний простір 20:17 Фото
Прокуратура блокує роботу космічного підприємства фіктивними обвинуваченнями, – директор КП СПБ "Арсенал" 13:44
Фільчаков поінформував Консультативну місію ЄС про реформування органів прокуратури Харківщини 19:54
В ДФС повідомили про блокування незаконної діяльності НПЗ на Харківщині 17:04
Замість необхідних системних кроків в інтересах простих людей, влада обрала простий та дешевий піар, – Кіссе 15:52
Міжнародний аудит підтвердив відповідність МГЗ світовим нормам і стандартам 14:18
більше новин
З Сирії повернули українку з сімома дітьми 15:13
Міносвіти взялося за дисертацію Ківи. Її перевірять на відповідність законодавству 17:32
Роналду не винний: експерт пояснив, чому Coca-Cola втратила гроші 15:18
Нова хвиля COVID загрожує Україні зі сходу через російський штам "Дельта" 17:35
РНБО не буде з'ясовувати, як вже 2-й серіал компанії Зеленського потрапив на російське ТБ в обхід санкцій України 08:26 Документ
У Броварах збираються відкрити центр вакцинації від коронавірусу. Коли можна отримати щеплення 15:43
Замість необхідних системних кроків в інтересах простих людей, влада обрала простий та дешевий піар, – Кіссе 15:52
У Києві чиновники незаконно продавали вакцину від COVID-19. Фото: пресслужба Нацполіції в Київській області
У Київській області чиновники продавали вакцину від COVID-19, яка належить пацієнтам інтернату 17:57
Міжнародний інвестор-компанія VR Capital Group інвестує €75 млн євро в розвиток "зеленої енергетики" в Україні 15:55
Українців із Росії поки висилати не будуть. Путін назвав нову дату 18:03
більше новин

ok