Аварія тунелю на метро "Деміївська" сталася через помилки під час будівництва, - КМДА

Основною версією аварії тунелю біля станції метро "Деміївська" є помилки в процесі будівництва. Про це заявив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.

"За попередніми висновками, при будівництві тунелю були допущені технічні помилки, адже через три місяці після відкриття станцій між "Деміївською" та "Либідською" відбулась теча води з виносом піску", - розповів Кандибор.

За його словами, наступні 12 років працівники метрополітену постійно займалися герметизацією та спостерігали за щілинами.

"У листопаді 2023 року з’явились значні течі з виносом породи через щілини, тобто відбувся прогрес тріщин. Департамент залучив Державний НДІ Будівельних Конструкцій для з’ясування причин виникнення ситуації і отримав висновки про те, що є загроза руйнування тунелю", - долав директор Дептрансу.

За словами Кандибора, негативного сценарію вдалося уникнути завдяки зупинці руху поїздів та обмеженню руху на прилеглій проїжджій частині Деміївської площі.

"Загрози для руйнування капітальних споруд через просідання ґрунту немає. Навколо лише тимчасові споруди, які будуть демонтовані для проведення відповідних робіт", - сказав він.

В місцях просідання ґрунту біля станції метро "Деміївська" пробурили свердловини для геологічних досліджень. Результати будуть готові протягом 2 тижнів.

На ремонт ділянки, як раніше й очікувалося, знадобиться до пів року.

Як повідомляли Українськi Новини, у Києві рух поїздів між станціями метро "Деміївська" та "Теремки" закрили з 8 грудня для термінового проведення ремонту перегінного тунелю, роботи триватимуть близько 6 місяців.

18 грудня КМДА вже заспокоювала киян, заявивиши, що на час ремонту тунелів між станціями метро "Почайна" та "Тараса Шевченка", який запланований на літо наступного року, закриття перегону не планується.