Продавши "Мотор Січ" туркам, Зеленський остаточно та смертельно образить Китай, – експерти
Поки Офіс Президета України розповідає про успішний візит Президента Володимира Зеленського до Президента Туреччини Реджепа Ердогана, експерти назвали помилкою спробу віддати "Мотор Січ" Туреччині. На їхню думку, це ще одна публічна образа, яка не спокутувати, навіть якщо Україна поверне китайським акціонерам підприємства 3,6 млрд доларів їх інвестицій за рішенням міжнародного арбітражу. Це публічна образа, яку Китай не забуде, і за яку Україні доведеться розплачуватися дуже довго.
ЗМІ повідомили, що близько половини акцій "Мотор Січі" Зеленський запропонував Ердогану для того, щоб там збирали безпілотники Bayraktar. "Ви думаєте Зеленський просто так відвідав Анкару? 50% акцій "Мотор Січі" туркам вже запропоновано. Питання лише в тому, 50% "плюс" 1 акція або 50% "мінус" 1 акція?" - написало видання Mind.ua.
Директор Інституту глобальних стратегій Вадим Карасьов вважає, що така поведінка української влади виглядає лицемірною. "Одна справа, коли влада холоднокровно прораховує ситуацію, розуміючи наслідки, але все ж таки націоналізує підприємство, оскільки це відповідає стратегічним національним інтересу. І зовсім інша справа, коли держава забирає власність у китайців лише для того, щоб віддати туркам. Україна, тим самим, ображає Китай: мовляв, ми з вами, китайцями, не хочемо мати справу. Ідіть та не повертайтеся!".
Експерт нагадав також про різну геополітичну вагу Китайської Народної Республіки та Туреччини: "Китай - це вже зараз наддержава, яка в пандемійному хаосі стає лише сильніше. А Туреччина вже 50 років тупцює на порозі Євросоюзу, і Вашингтон не особливо благоволить Ердогану. Тобто Україні потрібно дуже добре розмірковувати, як й з ким дружити. Китай точно завтра буде сильніше, ніж сьогодні. Та точно не забуде кейс "Мотор Січі". Публічне приниження та образу не можна спокутувати грошима, Україні доведеться за це заплатити".
Крім того, економісти дивуються з того, наскільки вільно українські чиновники поводяться в питаннях власності та національної безпеки. "Я рідко використовую емоційні вирази, але в даному випадку, без них ніяк: більш ідіотського рішення й вигадати складно. Спробуйте приїхати до Туреччини та купити там 50% акцій турецького державного підприємства, яке виробляє стратегічну продукцію подвійного призначення. І якщо хтось думає , що ми впливатиме на поставки "байрактарів", то він глибоко помиляється: якщо турки куплять "Мотор-Січ", вони самі вирішать куди і скільки поставляти. У такому варіанті, якщо вітер в Анкарі подує в бік Москви (наприклад, у зв'язку з потрібним їй рішенням сирійської проблеми), то ніяких "байрактарів" нам не побачити. А націоналізувати повторно "Мотор-Січ", забираючи завод у турків - ну, спробуйте", - вважає економічний експерт Олексій Кущ.
І також звернув увагу на міжнародний аспект: "На відносинах з Китаєм можна ставити хрест та готувати 3 млрд доларів на сплату компенсації китайським інвесторам за рішенням міжнародного арбітражу. Нуль аргументів для виправдання, в тому числі й в міжнародному суді. Тепер Китай захоче помститися та "помста його страшна", адже він любить помсту холодною. Роблять так розумні люди з найбільшим торговим партнером, найближчим часом - економікою №1 в світі та постійним членом Ради безпеки ООН?".
На даний час китайські інвестори Публічного акціонерного товариства (ПАТ) "Мотор Січ" ведуть міжнародний арбітраж, щоб стягнути з України 3,6 млрд доларів в якості компенсації збитку, що нанесений в результаті експропріації їхніх інвестицій українською владою. А підприємство націоналізовано указом Зеленського від 23 березня 2021 року за рекомендацією Ради національної безпеки і оборони (РНБО) України.
Раніше про спробу України продати туркам контрольний пакет акцій "Мотор Січі", який ще в 2016 році у В'ячеслава Богуслаєва придбали китайські інвестори, повідомляло міжнародне видання Times Of Middle East. "В кінці серпня Олег Уруський, віце-прем'єр-міністр України, який відповідає за стратегічні галузі, відвідав Анкару, що ознаменувало ще один поворотний момент (у відносинах між Україною та Туреччиною). Партнерство між двома країнами переросло в альянс в області найважливіших прикладних наук в області захисту, включаючи продаж пари чвертей акцій українського виробника двигунів "Мотор Січ" турецьким компаніям", - йшлося в публікації.
Однак згодом в Міністерстві стратегічних галузей промисловості України відхрестилися від таких намірів і заявили про невтручання в діяльність приватних підприємств. "Відповідно до вимог Господарського кодексу України втручання органів державної влади і органів місцевого самоврядування, їх посадових осіб у господарські відносини підприємств заборонено, тому Міністерство з питань стратегічних галузей промисловості України не має права втручатися в господарську діяльність приватного суб'єкта господарювання - акціонерного товариства "Мотор Січ", - вказано у відповіді заступника Уруського.