Інвестиції у дорожню інфраструктуру необхідно продовжувати і збільшувати для стійкого зростання всієї економіки, - експерти
Якщо Україна розробить довгострокову стратегію відновлення транспортної інфраструктури і буде її дотримуватися, це забезпечить на багато років наперед сталий розвиток усієї економіки. Такого висновку дійшли незалежні економісти з Ukraine Economic Outlook, проаналізувавши роботу Укравтодору у 2020 році і вплив Програми "Велике Будівництво" на динаміку зміни ВВП України. Подробиці повідомляє Delo.ua.
Хоча самі автори "Великого будівництва" на старті програми не планували зробити її частиною антикризових заходів, оскільки на той час ще не почалася пандемія коронавірусу, у підсумку "ВБ" зіграло ключову роль у порятунку всієї економіки України, пише видання.
"Виходячи з особливостей програми "ВБ", - відзначають експерти, - її мультиплікативний ефект становить 2,05 - найбільший показник серед усіх інших галузей, і це означає, що на кожну вкладену гривню економіка через два роки буде отримувати 3 гривні".
Що ж стосується поновлення доріг, економісти стверджують, що "при середньому життєвому циклі дорожньої інфраструктури у 10-15 років позитивна віддача від інвестицій у дорожнє будівництво за 2020-й рік буде зберігатися аналогічний період часу. Що є тим самим довгостроковим компенсатором нарощування антикризових держвидатків і стимулом економічного зростання".
Короткостроковий ефект від "ВБ" економіка вже відчула у вигляді пом'якшення наслідків коронакризи для ВВП України.
За даними Ukraine Economic Outlook, саме завдяки "ВБ" падіння ВВП вдалося уповільнити з -11,4% (реального ВВП, рік до року) у другому кварталі до -3,5% у третьому кварталі. "Ми оцінили роль "ВБ" у пом'якшенні спаду реального ВВП України за кварталами. Інфраструктурні проєкти зберігали від 2,5% ВВП у другому кварталі до 5,1% і 7,3% у третьому і четвертому, відповідно", - відзначають експерти.
Не варто забувати також і про вплив поліпшення дорожньої інфраструктури на багато супутніх показників, які піднімають Україну в багатьох міжнародних рейтингах. Наприклад, тільки за 2020 рік за якістю доріг в Індексі процвітання The Legatum Prosperity Index Україна піднялася на 20 позицій. І якщо, як планується, обсяги дорожнього будівництва і ремонту будуть нарощуватися, це ще більше позначиться на поліпшенні умов для бізнесу, оскільки якість інфраструктури в даному випадку грає ключову роль.
Нагадаємо, нещодавно повідомлялося, що у 2020 році Укравтодор побудував і відремонтував в цілому 3926 км державних доріг, 28 обходів міст і 85 мостів.