Російська комісія з розслідування загибелі Качинського завершила роботу
Розслідування разом із польськими колегами продовжить Слідчий комітет РФ.
Російська держкомісія зі встановлення причин авіакатастрофи під Смоленськом, у якій загинув президент Польщі Лех Качинський, завершила свою роботу. Про це повідомляє прес-служба уряду РФ.
Комісію очолював прем'єр-міністр Володимир Путін. Вона займалася забезпеченням збору доказів (зокрема, уламків літака), проведення експертиз, а також ідентифікації останків загиблих.
Робота комісії була припинена, тому що Міжнародний авіаційний комітет (МАК) - незалежна організація, яка проводила технічне розслідування, - завершив роботу і передав матеріали слідчим органам.
Розслідування разом із польськими колегами продовжить Слідчий комітет РФ. Як заявив агентству "Інтерфакс" його представник Володимир Маркін, у лютому СК РФ проведе "прийом польської делегації і слідчу роботу, спрямовану на усунення всіх питань, що виникають у польської сторони".
Зокрема, свідків планується повторно допитати в присутності представників прокуратури Польщі.
Комісія МАК прийшла до висновку, що причиною катастрофи став людський фактор. Пілоти вирішили саджати літак у несприятливих погодних умовах. Очевидно, це відбувалося під тиском: у кабіні перебували сторонні, у крові одного з яких, головкома ВПС Польщі, виявився алкоголь.
Результат роботи МАК викликав негативну реакцію в Польщі. Політики і представники уряду заявили, що звіт містить помилки; так, у ньому не дана оцінка дії російських авіадиспетчерів.
Однак МАК не став вносити виправлення у звіт, заявивши, що російські диспетчери не мали права забороняти посадку. Також комітет зазначив, що не займається юридичними і політичними питаннями.
Експерт, близький до розслідування катастрофи, заявив інформагентству, що, на його думку, ситуація в Польщі, яка склалася після публікації звіту МАК, "трохи заспокоїться" після телефонної розмови, яку 14 січня провели президенти РФ і Польщі Дмитро Медведєв і Броніслав Коморовський.
Нагадаємо, літак Леха Качинського розбився під Смоленськом 10 квітня 2010. Всі 96 осіб, які перебували на борту, загинули.