Більше плюсів, ніж мінусів: ЗМІ підбили проміжні підсумки роботи Кличка

Журналісти порталу "Обозреватель" проаналізували проміжні підсумки роботи Віталія Кличка на посту мера Києва. Згідно їх дослідженню, кількість перемог Кличка перевищила кількість проблем, що поки ще залишаються, передає інтернет-видання "Обозреватель".

Першим зі столичних плюсів журналісти назвали масштабне оновлення зелених зон в столиці. Зокрема, було відремонтовано парки "Наталка", Володимирська гірка, Сирецький, "Перемога", Відрадний і Парк партизанської слави. Були реконструйовані сходи на Пейзажній алеї і облагороджений схил навколо неї.

Оновлення торкнулося не тільки зелених зон - за останні роки в Києві бум ремонту доріг. Тільки за 2016-2017 роки відремонтували понад 500 км столичних доріг. Цього року відремонтували більше 300 км. Сумарно за три роки оновлена ​​майже половина доріг столиці. Зокрема, це проспект Перемоги, бульвар Шевченка, вулиця Гетьмана, бульвар Дружби народів, Набережне шосе та інші.

Новими дорогами став їздити і новий комунальний громадський транспорт. За останні кілька років КМДА закупила 100 нових автобусів, 103 тролейбуси, 45 трамваїв. На зупинках встановили 100 інформаційних табло із зазначенням часу прибуття транспорту.

З листопада в тестовому режимі в громадському транспорті запущений єдиний електронний квиток. Це одна зі смарт-технологій, розвиток яких прийшовся на каденцію Віталія Кличка в кріслі мера. Два інших наочних смарт-проекти - це "відкритий бюджет" і прозорі тендери. На тендерах місто вже заощадило майже 4 мільярди гривень.

В електронний формат команда мера Києва перевела і черги в дитячі садки та медустанови. Так, за чотири роки Києву вдалося скоротити чергу в дитсадки в чотири рази. Також триває "осучаснення" медичної галузі. Тільки в минулому році столичним лікарням і поліклінікам міська влада закупила обладнання на 1,1 млрд грн.

Що стосується мінусів, то однією з головних проблем киян, за версією журналістів, залишається постачання гарячої води і в цілому система ЖКГ. Так, кияни через ситуацію з попереднім власником тепломереж півроку жили без гарячої води. Однак столична адміністрація домоглася повернення мереж у власність міста і відновила водопостачання. Однак через неефективний менеджмент колишніх власників Києву тепер належить замінити 2,7 тис. км теплотрас.

Більше роздратування, ніж навіть відсутність гарячої води, у киян викликало подорожчання проїзду. Але цей вимушений захід дозволив підняти зарплати транспортникам, утримавши їх від масових звільнень, і закласти базу для модернізації рухомого складу.

З наближенням зими щорічною проблемою киян стає прибирання снігу на вулицях. Журналісти вточнюють, що головна причина - хаотично припарковані автомобілі, які заважають прибирати сніг. У той же час на рівні міста Київ розробив чіткий графік прибирання і оновив парк спецтехніки цьогоріч.

Наостанок журналісти згадали про проблему парковок в столиці.

"У Києві завжди були проблеми з паркуванням, однак зараз вони досягли критичної точки через стрімкий прирост автомобілів за рахунок" евроблях". У результаті автомобілісти паркуються буквально "на голові" один в одного, заважаючи проїзду інших учасників руху і провокуючи пробки", - відзначають у виданні.

У висновку дослідження зазначається, що в цілому об'єктивно позитивні зміни в Києві переважують негатив.

"У наявності - бажання місцевої влади змінювати ситуацію в місті. Досить порівняти нинішню ситуацію з попередніми роками. Однак важка спадщина і час невблаганні, тому і зараз місто продовжує стикатися з проблемами, що накопичувалися роками", - йдеться в статті.