Держава та бізнесмен Ярославський займуться будівництвом сучасного аеропорту в Дніпрі, – Омелян

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян заявляє, що держава спільно з українським бізнесменом Олександром Ярославським, власником і президентом групи DCH, будуть інвестувати в будівництво нового аеропорту в Дніпрі.

Про це міністр повідомив в інтерв'ю інформаційному порталу Liga.net.

Як відомо, модернізація злітно-посадкової смуги дніпровського аеропорту повинна фінансуватися з державного бюджету як об'єкт стратегічного подвійного (цивільного і військового) призначення, але поки її остання реконструкція проводилася ще в 80-х роках минулого століття. Найбільший мегаполіс та діловий центр України, фактично, відрізаний від міжнародного авіасполучення, а мешканці Дніпра і багатьох інших розташованих поблизу населених пунктів змушені користуватися для подорожей і ділових поїздок послугами більш сучасних аеровокзалів в інших регіонах України.

"Злітною смуги немає. Вона у жахливому стані. Потрібно повністю будувати нову. Термінал там теж поганий. Публічне зобов'язання про те, що готовий побудувати термінал за свій рахунок, дав Ярославський. Держава починає будувати злітну смугу, Ярославський - термінал. Це бізнес. Це прибуток для держави з надходжень за посадку кожного літака. Це прибуток для бізнесу з кожного пасажира. Так працює вся Європа", - сказав міністр інфраструктури.

Ярославський раніше підтвердив свою готовність інвестувати в створення сучасного пасажирського авіатерміналу в Дніпрі, як тільки держава - власник злітно-посадкової смуги - прийме рішення про виділення коштів: "Як тільки буде ясність, я готовий приступати до роботи", - сказав Ярославський. Таким чином, у Дніпра високі шанси отримати сучасний аеропорт світового класу в форматі такого державно-приватного партнерства, якщо заяви міністра втіляться у життя.

"Регіон привабливий комерційно - прогноз пасажиропотоку оптимістичний, потреба очевидна. Дніпропетровщина давно задихається без нормального повітряного сполучення. А у DCH є все для того, щоб вирішити цю проблему. Є гроші, щоб побудувати свою частину - сучасний аеровокзальний комплекс. Є команда з унікальними знаннями і вміннями, якість роботи якої знають вже і президенти Литви та Польщі, і УЄФА, і дипломати різних країн. Хочете подивитися, які термінали ми можемо побудувати в Дніпрі? Поїдьте до Харкову, все побачите" , - так характеризував проект власник DCH.

Як відомо, інвестиції Ярославського в новий харківський аеропорт дали можливість "першій столиці" прийняти Чемпіонат Європи з футболу в 2012 році (Євро-2012). Загальний обсяг капіталовкладень бізнесмена в проект, включаючи будівництво нового аеровокзального комплексу та реставрацію історичної будівлі "старого" терміналу, склав понад 107 млн ​​доларів. Державне фінансування порівнянного обсягу було направлено на модернізацію аеродрому.

Зараз до складу пулу перевізників, які здійснюють регулярні рейси з Харкова, входять Wizz Air, Turkish Airlines, Georgian Airlines, SkyUp, JoinUp, FlyDubai і багато інших, що дозволяє місту мати стабільне міжнародне сполучення з різними країнами світу.