Китайці побудують дорогу з Одеси до Миколаєва
Державне агентство автомобільних доріг "Укравтодор" і китайська державна корпорація China Road and Bridge Corporation (CRBC) підписали меморандум про будівництво бетонної дороги "Одеса - Миколаїв".
Про це Українським Новинам повідомив заступник міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Віктор Довгань.
"Що стосується транспортного сполучення - це стратегічна дорога. Нам важливо, що завдяки цій дорозі ми зможемо оперативно перенаправляти вантаж, що буде йти з портів Балтії і Євросоюзу, на Миколаївський порт", - наголосив він.
З боку "Укравтодору" меморандум підписав виконуючий обов'язки голови агентства Славомір Новак, з боку Китаю - представники China Road and Bridge Corporation.
Сторони висловили згоду протягом 2017 року почати підготовку проекту, що передбачає реконструкцію дороги національного значення М-14 "Одеса - Мелітополь - Новоазовськ" на ділянці "Одеса - Миколаїв - Херсон" і буде реалізований в 2 етапи.
1-й етап - капітальний ремонт ділянок 1-ї категорії, 2-й етап - реконструкція ділянок 2-ї категорії.
Новак під час переговорів зазначив, що це буде логічним продовженням міжнародного проекту "Гданськ - Одеса".
"90 км бетонної дороги - це досить серйозний стимул і перспективний проект для будівельної галузі. Тому це дуже хороша новина не тільки для нас, але й для нашої цементної промисловості й виробників", - наголосив Довгань.
Для реалізації проектів в Україні CRBC виділяють 2 пільгових кредити - кредит уряду КНР і експортний купівельний кредит.
Під час підготовки також будуть проведені наради 2 сторін з метою технічного обміну й обміну досвідом в області дорожнього будівництва, а також відвідування будівельних майданчиків у Китаї.
"Укравтодор", у свою чергу, має намір усіляко сприяти процесу одержання державних гарантій від уряду України для використання кредитів Китаю з метою фінансування проекту.
"Термін служби покриття бетонних доріг становить 25 років, але основна перевага бетонної дороги - це можливість її експлуатації в найважчих умовах. Тому ця дорога між найбільшими портами Одеси та Миколаєва є абсолютно правильним і потрібним проектом", - наголосив Довгань.
Проект будівництва бетонної дороги "Одеса - Миколаїв" є пілотним і, у випадку успіху, може бути розповсюджений на низку інших автодоріг України.
Як повідомляли Українські Новини, китайська компанія CRBC має намір розробити ТЕО Великої кільцевої дороги, магістралі "Нивки - Бровари" і розв'язки біля метро "Шулявська" у Києві.
Сукупні активи CRBC становлять близько 4,3 млрд юанів (171,22 млрд гривень) і чисті активи становлять близько 1,5 млрд юанів.
Її великі проекти включають Дунхай-Міст, Ханчжоу Бей Брідж, Шанхайський міст ріки Янцзи й Jintang-Міст.