​"Кримнаш": Будівництво Керченського моста перестали фінансувати

Обладнання немає за що купувати.

Компанії "Стройгазмонтаж" Аркадія Ротенберга перестала отримувати гроші від російського уряду на будівельні роботи, пов'язані зі спорудженням Керченського мосту в окупованому Криму. Про це повідомляє Forbes.ru.

Виплата в 65,4 млрд рублів (1 долар - 66 руб.), запланована на цей рік, "зависла" через тривалу бюрократичну процедуру. Аванс витрачений, а на будмайданчику не вистачає обладнання, розповідає джерело.

"Стройгазмонтаж" мільярдера Аркадія Ротенберга не може будувати міст через Керченську протоку запланованими темпами і інвестувати в закупівлю дорогого будівельного обладнання через затримку оплати виконаних робіт, повідомив гендиректор компанії Андрій Кириленко в листі на ім'я першого заступника міністра транспорту Євгена Дітріха і голови Росавтодора Романа Старовойта .

Питання про оплату "Стройгазмонтажу" виконаних робіт головний розпорядник коштів (Мінтранс) і замовник (Росавтодор) не можуть вирішити з лютого 2016 року, коли було отримано позитивний висновок державної експертизи на проект моста, нарікає в листі Кириленко.

Кириленко зазначає, що причина затримки оплати в "особливості банківського і планованого казначейського супроводу" і просить вирішити проблему.

"На будівництві об'єкта склалася вкрай критична ситуація", - пише Кириленко. І додає, що подальші затримки внесення змін до розпорядження уряду про будівництво Керченського моста від 30 січня 2015 року неприпустимі. З його слів, "Стройгазмонтаж" вже задіяв у будівництві більш ніж 150 компаній 2 200 будівельників і більше ніж 220 одиниць техніки, але зараз власні ресурси компанії "повністю вичерпані". Представник СГМ поки не відповів на запит Forbes.

Літо-осінь 2016 року - ключовий період для установки опор автомобільної частини моста. У листопаді, з початком сезону штормів, робочий час скоротиться мінімум на третину.

Джерело зазначає, що аванс повністю витрачений, а на будівництві не вистачає дорогого обладнання: для нормальної динаміки робіт повинно бути мінімум 30 важких гусеничних кранів (зараз їх близько десяти) і мінімум 30 гідромолотів ударною силою в 35 тонн. Зараз їх майже в 2 рази менше, і вони постійно ламаються через проблемні ґрунти. Купити таке обладнання, з слів джерела, непросто: все "штучне" і іноземне - від замовлення до поставки проходить 4-7 місяців.

Як повідомлялося раніше, в Росії посунули терміни здачі Керченського мосту.

Нагадаємо, Путін зажадав назвати йому конкретну людину, яка відповідає за будівництво Керченського мосту і яку, в разі невдачі, можна було б повісити. Зазначимо, що неіснуючий Кримський міст має сайт і веде сторінки в соціальних мережах.