Ярославський знову став власником ХТЗ

Зараз юристи займаються фіналізацією угоди.

За інформацією прес-служби DCH, 27 квітня 2016 р Олександр Ярославський, президент і власник групи DCH, за пропозицією австрійського бізнесмена Зігфріда Вольфа, інвестора ПАТ "Харківський тракторний завод" придбав контрольний акцій цього підприємства.

Зігфрід Вольф в поширеній його прес-службою офіційній заяві підкреслив, що: "Партнерство з Олександром Ярославським дасть можливість надати розвитку заводу новий імпульс. Ми давно знайомі, я знаю його як людину слова, про яку дуже добре відгукуються всі бізнес-партнери - в тому числі іноземні. Саме тому, коли виникла загроза для моїх інвестицій в Україну, я звернувся до нього з пропозицією знову стати акціонером ХТЗ".

Олександр Ярославський так прокоментував свою нову інвестицію: "У тій ситуації, в якій опинився завод, його необхідно терміново рятувати. Не можна допустити, щоб підприємство з таким потенціалом загинуло. Тим більше, що від його стабільності залежить благополуччя майже 10 тисяч харків'ян (працівників заводу з сім'ями) і ще близько 100 тис. працівників підприємств-суміжників по всій Україні. Тому міжнародний консорціум, який ми зараз створили, буде працювати для досягнення двох ключових цілей - відродження виробництва і повернення ХТЗ на міжнародний рівень".

Як повідомили в DCН додатково, зараз юристи займаються фіналізацією угоди: "Угода включає купівлю акцій трьох компаній, які в свою чергу є власниками акцій ХТЗ. Ці ж компанії володіють частиною боргів заводу, які також буде передано новому власнику. Зараз триває юридичне оформлення документів".

Олександр Ярославський - власник і бенефіціар групи DCH (фінанси, девелопмент, транспорт тощо), № 8 рейтингу Forbes за 2015 року Генеральний інвестор підготовки Харкова до Євро-2012, вклав $ 300 млн в підготовку інфраструктури міста до турніру. Раніше екс-директор ХТЗ Владислав Губін так охарактеризував роль Ярославського в історії заводу: підприємство врятував від знищення Олександр Ярославський . Зайшовши як інвестор, він підтримував життєздатність заводу і не дав йому стати черговою купою металобрухту і майданчиком для недобросовісних забудовників. Більш того, Ярославський, вклавши в завод величезну суму коштів, налагодив випуск бульдозерів, розпочався випуск 161 серії тракторів. Це, безумовно, був "щасливий квиток" для заводу".

Згідно з даними сайту ПАТ "Харківський тракторний завод", підприємство, засноване в 1930 р, за свою історію випустило понад 3 млн одиниць тракторів та іншої техніки. В асортимент продукції колісні та гусеничні трактори різної потужності, бульдозери, тягачі, навантажувачі та ін. Традиційно поставляє продукцію на зовнішньому ринку - включно з країнами Європи, Азії, Африки, продукція сертифікована за європейськими стандартами якості.

Останнім часом в ЗМІ пройшла інформація про оперативні дії силових структур на підприємстві, наслідком чого стало занепокоєння австрійського акціонера ХТЗ Зігфріда Вольфа ситуацією, що склалася.

"Зараз навколо ХТЗ розгорнуті широкомасштабні акції окремих представників силових структур, спрямовані на підрив економічних основ діяльності підприємства і що зумовлюють зменшення міжнародної присутності в Україні і зниження інвестиційної привабливості українських активів... Я не виключаю, що мені доведеться також залучити до захисту своїх інвестицій міжнародні інститути і серйозних юристів, результатом чого можуть стати серйозні санкції проти ініціаторів рейдерської атаки, що прикриваються ім'ям держави", - заявив бізнесмен.