ЄЦ: українська влада ризикує зіграти з Росією в "російську рулетку"

Зі слів Василя Петьовки, Росія намагається поглинути ключові галузі української економіки.

Член президії "Єдиного Центру", депутат Василь Петевка, коментуючи пропозицію російського прем’єра Володимира Путіна про об’єднання ряду активів двох країн, заявив, що більшість пропозицій міждержавного співробітництва, які надходили з боку РФ до країн-сусідів, закінчувалися для них втратою стратегічних об'єктів і навіть цілих галузей. Про це повідомляє прес-служба ЄЦ.

З його слів, економічне співробітництво з Росією схоже на гру в "російську рулетку": здається, що шансів на успіх багато, а результат виявляється нікчемним.

У цьому плані показовим політик вважає приклад кооперації Росії й Білорусі в газовій сфері.

"В 2006 році Президент Лукашенко обміняв половину акцій компанії "Белтрансгаз", яка управляла газотранспортною системою країни, на дешевий російський газ. А вже цього року газовий монополіст "Газпром" повністю взяв контроль над білоруською ГТС", - нагадав він.

Зі слів представника "Єдиного Центру", український досвід співробітництва з Росією також не додає оптимізму.

"Історія україно-російської кооперації у виробництві військово-транспортного літака Ан-70 нагадує затяжний роман. Кілька років поспіль Україна й Росія разом його проектували, виготовляли й випробовували. На початку 2000-х росіяни відмовилася від участі в проекті на користь власного аналогу. Торік російська сторона знову підписала договір про співробітництво, однак конкретних зрушень не відбулося", - нагадав він.

Петьовка зазначив, що історія двосторонніх взаємин у будівництві Ан-148 і його модернізованої версії Ан-158 розвивається за дуже схожим сценарієм. Росіяни, з його слів, вже не приховують, що українські літаки є конкурентами їх власного проекту корпорації "Сухой", хоча Ан-158 значно більше ощадливий й ємний.

"На наш літак є вже 20 замовлень на півмільярда доларів. Отже ініціативи російської сторони є або спробою одержати дивіденди з перспективного проекту, або нейтралізацією конкурента шляхом його поглинання. І саме остання версія має більше підстав для існування, з огляду на пропозиції Росії щодо інтеграції концерну "Антонов" у російську "Об'єднану авіабудівельну корпорацію".

Політик бачить значну загрозу того, що під покривом створенні спільного авіахолдингу Москва планує проковтнути український авіапром і позбутися конкурента на світовому ринку.

"Українська влада повинна розуміти, що для економічного співробітництва зовсім не обов'язково створювати нові корпорації або об'єднання. Такі дії можуть відбуватися на рівні господарюючих суб'єктів і не вимагають втручання держави. Потрібно домовлятися про зміст співробітництва, а не його форму. Тільки в такому випадку можна позбутися гіркого присмаку політизованості й захистити національний економічний інтерес", - підкреслив Петьовка.