За час свого існування Ту-154 забрав життя майже 3000 людей
Модель Ту-154 66 разів зазнавала катастрофи й 2 рази зазнавала терактів.
Катастрофа Ту-154 президента Польщі стала 66-ю великою аварією з літаками цієї моделі. За 40 років експлуатації різних версій літака Ту-154 з ним відбулося 66 аварій, 35 з яких призвели до загибелі людей. Загальна кількість загиблих від катастроф Ту-154 з урахуванням катастрофи судна президента Польщі становить 2886 людей.
Найбільша катастрофа в історії Ту-154 і радянської авіації сталася 10 липня 1985 року під Учкудуком (Узбекистан). Перевантажений літак впав в штопор. На борту перебували 200 людей, усі вони загинули.
Ще одна катастрофа Ту-154M із численними жертвами сталася в 2006 році біля Донецька. Літак прямував з Анапи в Санкт-Петербург. Спроба екіпажу облетіти грозовий фронт на граничній висоті завершилася падінням у штопор. Тоді загинули 170 людей.
В історії експлуатації Ту-154 було також і два теракти. Останній з них трапився 24 серпня 2004 року. У цей день у Росії з різницею в три хвилини впали два літаки, серед них й Ту-154Б-2, який виконував рейс Москва — Сочі. Літаки були висаджені в повітрі смертницями, відповідальність за теракти взяв на себе чеченський терорист Шаміль Басаєв.
Перший же теракт в історії польотів Ту-154 був вчинений ще в 1988 році. Відома в СРСР родина музикантів Овечкіних — мати й 10 її дітей — вилетіла з Іркутська в Ленінград на гастролі. Їм вдалося пронести на борт обрізи й вибухові обладнання. Захопивши літак, Овечкіни вимагали летіти в Лондон. Однак радянська влада не випустили судно за межі країни. У результаті штурму літак повністю згорів, загинули 9 людей: бортпровідниця, троє пасажирів, а також п'ятеро Овечкіних: мати й четверо її старших синів.
Авіакатастрофи Tу-154, внаслідок яких загинули люди
|
Рік |
Авіакомпанія |
Місце катастрофи |
Кількість загиблих |
|
1973 |
Aeroflot |
Прага |
66 |
|
1974 |
Egyptair |
Каїр |
6 |
|
1975 |
Malev |
Бейрут |
60 |
|
1976 |
Aeroflot |
Екваторіальна Гвінея |
45 |
|
1977 |
Libyan Arab Airlines |
Лівія |
59 |
|
1978 |
Balkan Bulgarian Airlines |
Дамаск |
4 |
|
1978 |
Aeroflot |
Тверська область |
4 |
|
1980 |
Aeroflot |
Алма-Ата |
163 |
|
1980 |
Tarom |
Мавританія |
1 |
|
1981 |
Aeroflot |
Норильськ |
99 |
|
1984 |
Aeroflot |
Омськ |
178 |
|
1984 |
Aeroflot |
Красноярськ |
110 |
|
1985 |
Aeroflot |
Узбекистан ( Учкудук) |
200 |
|
1988 |
Aeroflot |
Туркменістан (Красноводськ) |
11 |
|
1988 |
Aeroflot |
Ленінград |
9 |
|
1989 |
Tarom |
Бухарест |
5 |
|
1991 |
Aeroflot |
Ленінград |
15 |
|
1992 |
Aeroflot |
Тбілісі |
28 |
|
1993 |
Iran Air Tours |
Тегеран |
131 |
|
1994 |
Baikal Airlines |
Іркутська область |
126 |
|
1994 |
China Northwest |
Сіань (Китай) |
160 |
|
1995 |
Aeroflot |
Хабаровський край |
98 |
|
1996 |
Vnukovo Airlines |
Норвегія |
141 |
|
1997 |
German AF |
Атлантичний океан ( біля Намібії) |
24 |
|
1997 |
Tajikistan Airlines |
Шарджа (ОАЕ) |
85 |
|
1998 |
Cubana |
Еквадор |
80 |
|
1999 |
China Southwest |
Фучжоу (Китай) |
61 |
|
2001 |
Vladivostokavia |
Іркутськ |
145 |
|
2001 |
Sibir Airlines |
Адлер |
78 |
|
2002 |
Iran Air Tours |
Іран |
119 |
|
2002 |
Bashkirskie Avialinii |
Юберлінген (Німеччина) |
69 |
|
2004 |
Sibir Airlines |
Ростовська область |
46 |
|
2006 |
Pulkovo |
Донецька область |
170 |
|
2006 |
Iran Air Tours |
Іран |
26 |
|
2008 |
Caspian Airlines |
Іран |
168 |
|
2010 |
Polish Air Force |
Смоленськ |
96 |