На директора підприємства, підконтрольного Мінінфраструктури, відкрито кримінальну справу

Аудитори з'ясували, що дані, вказані в заявках на сертифікацію, рішеннях про сертифікацію і сертифікатах відповідності, дуже відрізняються.

Печерський райвідділ міліції почав розслідування кримінальної справи щодо директора Державного підприємства "ДержавтотрансНДІпроект" Анатолія Редзюка, провадження відкрито і внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань під №12015100060006046.

Із заявою про злочин до правоохоронних органів звернулася Асоціація "Підприємств з сертифікації та оцінки відповідності", сказано в повідомленні Асоціації.

Так, у квітні-травні 2015 року Міністерство інфраструктури провело аудит ДП "ДержавтотрансНДІпроект", яке входить до сфери його управління, і виявило численні порушення вимог нормативних документів Української державної системи сертифікації продукції (УкрСЕПРО) держпідприємством і його директором Анатолієм Редзюком, які є обов'язковими для учасників УкрСЕПРО.

Зокрема, було встановлено порушення Правил обов'язкової сертифікації дорожніх транспортних засобів, їх складових та обладнання, затверджених наказом Держстандарту від 17.01.1997 № 23, а також порушення безлічі державних стандартів.

Аудитори з'ясували, що дані, вказані в заявках на сертифікацію, рішеннях про сертифікацію і сертифікатах відповідності, дуже різняться.

Наприклад, в одній із заявок заявник зазначив про необхідність проведення сертифікації продукції в Системі УкрСЕПРО двох автомобілів Mercedes-Benz Actros за класифікацією "Автомобілі кузовні (категорії N), їх кузови та шасі нові". Наділі, в рішенні за заявкою на проведення сертифікації вже йшла мова про сертифікацію не автомобілів, а партії сідельних тягачів. А сертифікат відповідності взагалі було видано на "незавершені дорожньо-транспортні засоби (шасі-кабіна)". На територію України, відповідно до документів, було ввезено новий вантажний автомобіль, а будь-які позначення про "незавершені дорожньо-транспортні засоби (шасі-кабіна)" повністю були відсутні.

На думку заявників, подібні факти свідчать про фальсифікації директором ДП "ДержавтотрансНДІпроект" Анатолієм Редзюком документів сертифікації. Це тягне за собою кримінальну відповідальність для керівництва ДП в цілому і його директора Анатолія Редзюка зокрема.

У діях А. Редзюка заявник угледів ознаки вчинення злочинів за ст. 366 ("службова фальсифікація") і ст. 367 ("службова недбалість") Кримінального кодексу. У разі якщо провину А. Редзюка буде доведено, чиновнику загрожує покарання у вигляді позбавлення волі аж до 5 років із забороною займатися певною діяльністю строком до трьох років.

В Асоціації також стверджують, що про ситуацію в ДП "ДержавтотрансНДІпроект" і результати аудиту прекрасно повідомлено голову Міністерства інфраструктури Андрій Пивоварського, проте він воліє закривати очі на незаконні дії своїх підлеглих,які вибудували цілі схеми з отримання незаконного прибутку.

Раніше в ЗМІ з'явилася стаття "Великий бізнес маленького держчиновника: як заробляють на транспортній галузі" (посилання http://obozrevatel.com/blogs/68972-bolshoj-biznes-malenkogo-goschinovnika-kak-zarabatyivayut-na-transportnoj-otrasli.htm), в якій сказано про численні зловживання посади з боку директора ДП "ДержавтотрансНДІпроект" Анатолія Редзюка.

28 серпня на сайтах "РБК-Україна", "Економічні вісті", "Ділова столица", телеканалах "112", "UBR", "УНН", "Аргументи і факти" та інших ЗМІ була опубліковано інформацію про те, що директор "ДержавтотрансНДІпроекту" Анатолій Редюзк заробляє 5 млн доларів на рік на тіньових схемах, однак реакції Міністра інфраструктури за цим не послідувало.