Екс-голова "Нафтогазу": ідея газотранспортного консорціуму застаріла

Зі слів Олега Дубини, ГТС потрібен був у 2003 році для будівництва нової гілки газопроводу для перекачування туркменського газу в ЄС.

З огляду на нинішню невисоку транзитну завантаження української ГТС газотранспортний консорціум - застаріла ідея, заявив в інтерв'ю "Дзеркалу тижня" екс-голова правління НАК "Нафтогаз України" Олег Дубина.

"Він (газотранспортний консорціум) був потрібен у 2003 р. для будівництва нової гілки магістрального газопроводу з пропускною спроможністю майже 30 млрд куб. м туркменського газу на рік і з виходом в Європу. А за нинішньої транзитної завантаження ГТС це застаріла ідея", - сказав він.

На його думку, плани зі збільшення потужності української ГТС без урахування потреб ЄС в російському газі є недалекоглядними. "Сьогодні ніхто навіть не говорить про потенційно обіцяні фінансовими євроінституціями мільярди доларів на реконструкцію української ГТС. Тому що збільшувати потужність нашої ГТС без урахування планів ЄС із закупівлі російського газу і планів" Газпрому "- віртуальний задум", - зазначив Дубина.

Він упевнений, що перед можливим початком створення консорціуму необхідно чітко визначити належність окремих частин ГТС - з'ясувати яка частина "труби" належить Фонду держмайна, міністерства і "Нафтогазу".

Зі слів Дубини, "Нафтогаз" варто було б акціонувати. "Я взагалі вважаю, найбільшою невдачею те, що" Нафтогаз "досі пір не акціоновано. Тому що не може така компанія, як "Нафтогаз України ", ефективно працювати, якщо над нею постійно тяжіє уряд, змушуючи вирішувати не властиві НАК завдання", - заявив екс-голова "Нафтогазу".

При цьому колишній глава НАК зазначив, що за минулі два роки в реконструкцію об'єктів газотранспортного комплексу було вкладено півтора відсотка від загальних річних надходжень компанії. "Цих коштів вистачало на фінансування тільки найбільш необхідних заходів. На жаль, все, що розповідають про реконструкцію ГТС - це, з дозволу сказати, бізнес від лукавого", - сказав Дубина.

Також він повідомив, що борги "Нафтогазу" за останні два роки не збільшилися, зовнішніх кредитів за цей час не додалося, залишилися тільки колишні запозичення, реструктуризовані до 2014 року. "Борги НАК насправді не збільшено. Зовнішніх кредитів на НАК немає. Чи не додався жоден зовнішній кредит. Жодна копійка зовнішня в НАК під яку-небудь заставу не прийшла. І в комерційних банках ми кредитів не брали. Старі борги - так. Те, що було взято до мене, реструктуризовано до 2014 р. під 9,5% річних. Те, що стосується внутрішньої позики ", - сказав він.

Він підкреслив, що незважаючи на складні погодні умови минулої зими НАК "Нафтогаз" зумів забезпечити безперебійну подачу газу споживачам. "Ми пережили непросту через погодні умови зиму. Когось відключали? Хтось сидів без тепла? От вам і відповідь. І при цьому минулого року ще й заплатили 39 млрд грн до бюджету", - заявив екс-глава НАК.

При цьому Дубина вважає недоліком відсутність прямих контактів постачальників газу з його споживачами. "Не дійшли постачальники до виробників - немає прямих контрактів з НАК. Ми зав'язані на облгазах. І облгази можуть тепер розповідати, що в нас не такий тариф, і не розраховуватися за газ. Це я вважаю невдачею", - додав екс-голова "Нафтогазу ".

Нагадаємо, раніше на підтримку створення з Росією та Євросоюзом консорціуму з управління українською газотранспортною системою висловлювався Президент України Віктор Янукович.