Уповільнення морської реформи відштовхне інвесторів від галузі, - ФРТУ

Зі слів голови ФРТУ, з прийняттям закону "Про морські порти" Україна почала реалізовувати те, що інші країни успішно зробили ще 20 років тому.

Роботодавці транспортної галузі закликали Міністерство інфраструктури не знижувати темпів реалізації морської реформи, забезпечивши таким чином європейський шлях розвитку галузі. Про це глава Федерації роботодавців транспорту України ( ФРТУ ) Орест Климпуш заявив на круглому столі "Розвиток портової інфраструктури: ключові пріоритети і напрямки ", організованому Європейською бізнес асоціацією та пройшло за участю міністра інфраструктури Максима Бурбака, представників бізнесу, профспілок та роботодавців галузі .

"У період "перезавантаження" країни, коли весь світ, в тому числі і потенційні інвестори, дивляться на Україну з надією, ми не повинні помилитися. Уповільнивши морську реформу, ми призупинимо європейський шлях розвитку галузі, перекреслимо всі досягнення першого етапу реформи, відштовхнемо потенційних інвесторів і підірвемо довіру міжнародних партнерів. Іншого шансу залучити інвестиції та відновити довіри інвесторів може не бути ", - зазначив Орест Климпуш .

За словами глави ФРТУ, з прийняттям закону "Про морські порти" і початком морської реформи, Україна, нарешті, почала реалізовувати те, що інші країни успішно зробили ще 20 років тому.

"Морська реформа спирається на успішний іноземний досвід. Потрібно продовжити її реалізацію, не знижуючи темпів, адже реанімувати українські порти сьогодні можливо лише за рахунок залучених приватних інвестицій та інновацій, які прийдуть в порти разом з інвесторами", - сказав Орест Климпуш .

Він також підкреслив, що особливості взаємин, передбачених реформою, повністю враховані в Галузевій угоді в сфері морського транспорту на 2013-2015 рр., яку міністерство, профспілки і роботодавці підписали минулого року .

Він також звернувся до міністра інфраструктури з пропозицією продовжити відкритий і прозорий діалог з громадськістю та експертними організаціями з питань розвитку транспортної інфраструктури і морської галузі зокрема .

При цьому Орест Климпуш закликав міністра інфраструктури Максима Бурбака активізувати створення при міністерстві тристоронньої соціально-економічної ради - консультативно - дорадчого органу для формування єдиної соціально-економічної політики між міністерством, галузевими профспілками і роботодавцями з питань розвитку транспортної інфраструктури.

"Роботодавці готові виконувати свої зобов'язання перед державою, в свою чергу, ми розраховуємо на те, що держава буде дотримуватися власних зобов'язань перед роботодавцями ", - підкреслив глава ФРТУ .