Учені розрахували швидкість німецького Діда Мороза
Щоб поздоровити всіх дітей Німеччини Дідові Морозу необхідно їхати зі швидкістю понад 28 тис. км/год у запряжці з 3000 оленів.
Фізики з науково-розважального центру Phaeno у Вольфсбурзі вирахували швидкість, з якою повинен пересуватися Дід Мороз, щоб за одну ніч обдарити німецьких дітей.
Учені використали різні дані: у країні проживають близько11 мільйонів дітей у віці до 15 років; площа Німеччини становить 357 тисяч квадратних кілометрів, при цьому заселена лише мала частина, інше припадає на дороги, ліси й поля.
У середньому виходить, що будинки, у яких живуть діти, розташовані через кожні 62 метри. Таким чином, Дідові Морозу необхідно покрити відстань в 682 тисячі кілометрів.
Оскільки в Діда Мороза є всього день, він має рухатися на своїх санях зі швидкістю 28416 кілометрів за годину.
Це почасти пояснює той факт, чому Діда Мороза ніхто не бачив: на такій швидкості це просто неможливо, - а також те, чому в нього червоний ніс: це виникає за рахунок сильного тертя об повітря.
У принципі, зазначають фізики, при такій швидкості й терті Дід Мороз мав би загорітися, але, ймовірно, він захищений своїм спеціальним червоним костюмом.
Якщо припустити, що кожній дитині Дід Мороз подарує хоча б десять плиток шоколаду, то його сани повинні везти мільйон кілограмів подарунків - це десь 150 великих транспортних контейнерів. Для того щоб зрушити сани з місця, знадобиться щонайменше два дизельних локомотиви, однак оскільки Дід Мороз на локомотивах не їздить, у запряжці мають бігти щонайменше 3000 оленів.
Фізики розвіяли міф про те, що Дід Мороз підганяє своїх оленів лементом "Ho, ho, ho!". Швидкість саней в 23 рази перевищує швидкість звуку, тому окрик Діда Мороза ніколи не зможе досягти вух тварин, які до цього часу вже будуть далеко попереду.
Нарешті, щоб за давно заведеною традицією влучити подарунком у грубну трубу, Дідові Морозу доведеться облітати будинок по параболі, у вищої точки якої сани на мить застигнуть, і в цю мить можна кинути подарунок. При цьому сам Дід Мороз відчуває навантаження, подібні до тих, які випробовують пілоти військових реактивних літаків.