24 квітня 2013, середу, 18:03

ММК ім. Ілліча й "Азовсталь" готові відмовитися від використання великовантажної техніки

Автоперевезення металургів Маріуполя становлять близько половини від усього обсягу навантаження на міські дороги.

Комбінати готові повністю перейти на залізничні перевезення метою, щоб зберегти автодороги Маріуполя.

Керівництво Групи "Метінвест" разом з міською владою виробило рішення важливої для жителів міста проблеми схоронності автодоріг. Обговорюється варіант повної відмови від автоперевезень металопродукції маріупольських комбінатів, якщо вдасться змінити тарифну політику залізничних перевізників.

У вівторок, 23 квітня 2013 року відбулася зустріч міського голови Маріуполя Юрія Хотлубея з генеральним директором Групи "Метінвест" Ігорем Сірим, керівниками ММК ім. Ілліча й "Азовсталі". Сторони обговорили цілий комплекс питань, пов'язаних зі збереженням і розвитком транспортної інфраструктури Маріуполя. Комбінати висловили готовність повністю перейти на залізничні перевезення, якщо при цьому не постраждають виробничий ритм та інтереси підприємств.

ММК ім. Ілліча, Азовсталь і міський голова Юрій Хотлубей направлять звернення до профільних відомств для оптимізації тарифів. Учасники зустрічі сподіваються, що цю ініціативу буде підтримано народними депутатами від міста й громадських організацій.

"Учора в нас відбулася робоча зустріч із міським головою Ю. Ю. Хотлубеєм, у ході якої ми дійшли спільної думки про те, що будь-які питання, навіть найскладніші, ми повинні вирішувати спільними зусиллями і враховувати при цьому інтереси один одного. Також в ході цієї зустрічі ми дійшли загального знаменника, що ми виходимо з ініціативою на наш уряд, зі спільною ініціативою щодо перегляду залізничних тарифів для того, що б у нас з'явилася можливість поступово переводити наші вантажопотоки з автомобільного транспорту на залізничний", - сказав генеральний директор ПАТ "ММК ім. Ілліча" Юрій Зінченко.

"Компанія "Метінвест" дуже уважно ставиться до всіх соціальних питань, які є в місті Маріуполі. Ми зацікавлені в тому, щоб міські дороги були в порядку і жителі міста могли ними користуватися. Ми з жителями міста виступаємо єдиним фронтом і підтримуємо бажання мерії допомогти у вирішенні проблеми", - вважає керівник "Азовсталі" Енвер Цкитішвілі.

За даними міських служб, досі автоперевезення металургів Маріуполя становили близько половини від усього обсягу навантаження на міські дороги.

"Відпрацьовано реальну пропозицію для залізниці. Збільшення вантажопотоку дасть змогу "Укрзалізниці" заробити 40 млн грн. Місто ж заощадить близько 10 млн грн на ремонтах. Ініціативу щодо вирішення дорожньої проблеми виявили самі металурги. Комбінати й місто - це єдине ціле. Нехай зекономлені кошти підуть на міські програми", - заявив на прес-конференції за підсумками зустрічі міський голова Маріуполя Юрій Хотлубей.