Звільнений редактор і троє співробітників польської газети, що повідомила про вибухівку на літаку Качинського

Власник видавничого дому, в свою чергу, заявив, що не знав, як готувалася стаття.

Головний редактор впливової польської газети Rzeczpospolita Томаш Врублевський, кореспондент Цезари Гмиз і двоє інших співробітників звільнені через скандальну статтю про вибухівку, нібито виявлену на фрагментах літака Леха Качинського, що розбився.

Трудові договори з головним редактором Врублевським, кореспондентом Гмизом і керівником польського відділу Маріушем Станішевським вже розірвано, заступник головного редактора Бартош Марчук буде звільнений після закінчення зазначеного в договорі строку для його розірвання.

Увечері на сайті Rzeczpospolita з'явилася спільна заява спострережної ради і голови видавничого дому Presspublica, що володіє газетою, Гжегожа Хайдаровича. У ній він заявив, що за "помилкові рішення треба відповідати, звідси відставки і дисциплінарні звільнення".

Згідно із заявою, спостережна рада під час розслідування обставин появи статті попросила Гмиза надати докази викладених у ній фактів, пообіцявши забезпечити конфіденційність.

"Пан Гмиз, всупереч обіцянкам, нічого не надав, пославшись на те, що його інформатори відмовились дати документи", - сказано в заяві спостережної ради.

Власник видавничого дому, в свою чергу, заявив, що не знав, як готувалася стаття. Він визнав, що матеріал викликав "польсько-польську війну" і пообіцяв читачам "зробити все можливе, щоб така ситуація ніколи більше не повторилася".

"З проведеного мною і спостережною радою розслідування випливає, що вона (стаття) взагалі не підтверджувалася документами", - сказано в заяві Хайдаровича.

Rzeczpospolita 30 жовтня опублікувала статтю, в якій стверджувалося, щ вибухотехніки, які відвідали Смоленськ, нібито виявили на уламках літака - кріслах і елементах фюзеляжу - сліди тротилу і нітрогліцерину у високій концентрації. Це суперечить офіційній версії катастрофи.

Польський президентський борт Ту-154 розбився 10 квітня 2010 року під Смоленськом під час заходження на посадку. Загинули 96 людей - восьмеро членів екіпажу та 88 пасажирів, у тому числі президент Лех Качинський, його дружина і частина керівництва Польщі.

Версію про загибель Качинського внаслідок замаху незабаром після катастрофи висунули прихильники покійного президента з партії "Закон і справедливість" на чолі з його братом Ярославом Качинським. У серпні 2012 року парламентська комісія, в яку входять депутати цієї партії, підготувала свою доповідь про причини катастрофи. Її автори стверджують, що за кілька секунд до катастрофи на борту сталися вибухи.