До пошуку російського літака, що зник в Індонезії, підключили армію

За останнім даними, на борту було 50 осіб - 8 росіян, 2 італійці, француз, американець і 38 громадян Індонезії.

До пошуку літака Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), що зник раніше з екранів радарів в Індонезії, підключилися військові й поліція. Зараз пошуки з повітря ускладнені туманом і ніччю, що насувається. У зв'язку із цим було вирішено їх припинити й приступити до наземної пошукової операції.

За даними ЗМІ, останній сеанс зв'язку з літаком відбувся о 14:33 за місцевим часом (о 10:33 за київським часом). У цей час літак, перебуваючи на відстані 100-120 кілометрів від аеропорту Джакарти в індонезійському районі Богор, знижувався з 3 тисяч метрів до 2-х тисяч. При цьому були погані погодні умови, зокрема, туман і дощ.

За останнім даними, на борту було 50 осіб - 8 росіян, 2 італійці, француз, американець і 38 громадян Індонезії (співробітники авіакомпаній і журналісти). За даними The Jakarta Post на борту було 46 пасажирів і членів екіпажу, з яких 8 - росіяни. Раніше, нагадаємо, йшлося про 44 пасажирів і членів екіпажу. Крім цього газета з посиланням на Дмитра Солодова, прес-аташе російського посольства в Джакарті, повідомляє, що зв'язок було втрачено під час другого показового польоту, тоді як раніше йшлося про третій.

За іншою версією, що наводять РІА Новини, зв'язок з літаком пропав на відстані 59 кілометрів від аеропорту неподалік гори Салак. Її висота становить 2,16 тисячі метрів, тому фахівці не виключають, що літак міг у неї урізатися. За деяким даними, палива в літака було на 2 години (сам демонстраційний політ мав тривати не більш як півгодини), тому на цей час воно напевне мало закінчитися. Також з'явилася інформація, що літак міг упасти в Західній Яві - жителі одного з місцевих сіл нібито чули ревіння авіаційних двигунів.

"Екіпаж літака був досвідчений і мав достатній наліт. Пілот Яблонцев був першим пілотом, що піднімав у повітря перший літак Sukhoi SuperJet-100", - наводить агентство РІА Новини слова представника Об'єднаної авіабудівної корпорації, до складу якої входить "Сухой". При цьому російська сторона підкреслює, що літак був після першого демонстраційного польоту технічно справний.