Росія заборонила ввезення рам для вагонів, виготовлених на Кременчуцькому заводі

Причиною стали неодноразові поломки рам на півночі країни.

Регістр сертифікації на Федеральному залізничному транспорті Росії з лютого призупинив Кременчуцькому сталеливарному заводу дію сертифіката відповідності на бічні рами візків вантажних вагонів.

Про це журналістам учора, 2 лютого, повідомив представник підприємства.

"Причина зупинки не ясна. Нам лише повідомили, що стався злам рами десь на півночі Росії, де вагон експлуатувався в умовах гранично низьких температур", - сказав представник.

З його слів, завод не планує зупиняти виробництво, проте поки не відновиться дія сертифікату, не відвантажуватиме свою продукцію до Росії.

Нагадаємо, раніше Ространснагляд призупинив експлуатацію 95 вагонів з бічними рамами виробництва "Кременчуцького сталеливарного заводу" в зв'язку з частими поломками, що призвели до аварій.

21 січня на перегоні "Казановська - Югачі" Красноярської залізниці і 23 січня на перегоні "Утяк - Курган" Південно-Уральської залізниці сталися злами бічних рам вантажних вагонів, виготовлених на цьому заводі.

Кременчуцький сталеливарний завод спеціалізується на випуску сталевого литва для вантажних вагонів і великовантажних автомобілів, а також сталевого і чавунного литва різної конфігурації за кресленнями замовника (понад 80 найменувань виробів).

48,44% акцій Кременчуцького сталеливарного заводу належить компанії Difano Investments Ltd (Кіпр), 35,82% - холдинговій компанії "Теко-Дніпрометиз" (Київ).

Завод контролюється інвестиційно-фінансовою групою "ТАС", а також групою Приватбанку.

Як повідомляли Ukranews, в січні Митний союз ввів антидемпінгове мито 26% на імпорт сталевих кованих валків для прокатних станів з України до 27 червня 2014 року.