Томенко: Росія вимагає приватизувати ГТС і "Нафтогаз"

З його слів, опозиція зробить все, щоб зберегти заборону на приватизацію ГТС.

Віце-спікер Верховної Ради Микола Томенко заявив, що Росія в переговірному процесі стосовно газової угоди вимагає реорганізувати і приватизувати українську газотранспортну систему і "Нафтогаз".

Про це сказано в повідомленні прес-служби Томенка.

"Цілком очевидно, що Росія не йде на підписання угоди, оскільки вона поставила жорстку вимогу: приватизацію української ГТС і реорганізацію НАК "Нафтогаз України" з контрольним пакетом зі сторони Росії", - заявив віце-спікер.

Томенко повідомив, що на наступному пленарному тижні парламент має намір розглянути реформування нафтогазового комплексу.

Він нагадав, що раніше Рада конституційною більшістю прийняла рішення про заборону приватизації чи передачі активів газотранспортної системи України.

Також, згідно з повідомленням, у чинному законі сказано, що реорганізація (злиття, приєднання, поділ, виділення, перетворення) державних підприємств магістрального трубопровідного транспорту, а також їх приватизація забороняються.

Віце-спікер підкреслив, що опозиція робитиме все, щоб парламент не скасував заборону на приватизацію ГТС. На його думку, це може стати ще одним кроком до відмови від державного суверенітету України.

Нагадаємо, Україна і Росія планують 15 січня 2012 провести наступний раунд переговорів щодо зміни умов постачань природного газу в Україну та інших аспектів відносин у газовій галузі.

Міністр енергетики та вугільної промисловості Юрій Бойко впевнений у досягненні компромісу в переговорах стосовно газу з Росією.

Раніше прем'єр Микола Азаров заявив, що Росія не висувала жодних політичних вимог для перегляду газових угод. З його слів, переговори відбуваються в економічній площині. Водночас він допустив арбітражний розгляд з "Газпромом" у разі провалу переговорів стосовно газу.

А зі слів голови Газпрому Олексія Міллера, Україна оцінила свою газотранспортну систему в 20 мільярдів доларів і захотіла знижку на газ в 9 мільярдів доларів щорічно в разі створення газотранспортного консорціуму.