Олег Чикида пояснив, чому ЗПЕК не виходить на південний напрям постачання пального
Південний напрям імпорту пального наразі не становить інтересу для групи компаній ЗПЕК через від'ємну рентабельність продажів. Про це під час конференції Petroleum Ukraine Warsaw'26 заявив генеральний директор і співвласник групи Олег Чикида.
За словами керівника компанії, південний ринок суттєво відрізняється від західного, на якому традиційно працює ЗПЕК.
"Південь це абсолютно інший ринок порівняно з заходом. Мої розрахунки показують мінуси на напрямку. Компанія має фінансовий ресурс, щоб вийти на південь, але не бачить у цьому сенсу", – зазначив генеральний директор ЗПЕК.
Олег Чикида висловив свою позицію в межах дискусійної панелі "Пекельний рік: як працювати в умовах перманентної кризи?". Її учасники зійшлися на тому, що диверсифікація джерел постачання лишається ключовим фактором стійкості паливного ринку України: саме розгалужена система імпорту дозволила країні уникнути дефіциту як після початку повномасштабного вторгнення 2022 року, так і під час загострення ситуації на Близькому Сході у травні 2026-го.
За даними Консалтингової групи "А-95", торік співвідношення напрямів у постачанні дизпального становило 52% до 48% на користь заходу. За п'ять місяців 2026 року західний кордон забезпечив уже 62% імпорту (1,61 млн т дизельного пального), тоді як частка півдня – 38% (971 тис. т).
Олег Чикида – генеральний директор і співвласник групи компаній ЗПЕК, одного з провідних імпортерів дизельного пального в Україні. ЗПЕК виступила однією з ключових учасниць форуму Petroleum Ukraine Warsaw'26 та відкрила його програму.