Кабмін із порушенням закону хоче подарувати власникам АЗС додаткові сотні мільйонів гривень на торгівлі ліками, – політолог

Кабінет Міністрів під тиском власників мереж автозаправних станцій планує всупереч закону та з порушенням процедур дозволити торгівлю лікарськими засобами на АЗС. Про це заявив заступник директора Агентства моделювання ситуацій Олексій Голобуцький. 

За його словами, бізнес АЗС в Україні залишається одним із найбільш закритих, сумнівних і непрозорих: значна частина заправок працює "в сіру", ухиляється від сплати податків і здійснює продажі поза повноцінним контролем держави.

"Але під тиском лобістів великих паливних компаній уряд ухвалив абсолютно дивне рішення — дозволити торгівлю лікарськими засобами на АЗС, де все продається з астрономічною націнкою", — зазначив експерт.

При цьому, переконаний він, зроблено це було в найгірших традиціях непрозорості.

"Рішення ухвалено без дотримання жодних законних процедур — без громадського обговорення, без аналізу регуляторного впливу, з порушенням фактично всіх передбачених механізмів. Це спосіб, притаманний "рєшалову". У судовому порядку така постанова не має жодних шансів", — наголосив Голобуцький.

Він зазначив, що це рішення подається під соусом турботи про зручність для споживачів, однак насправді є абсурдним.

"Кожен, хто бодай раз заходив до магазину при автозаправній станції, бачив ціни на товари, які подекуди в рази перевищують ціни у звичайних супермаркетах", — додав він.

Єдиний реальний результат цього рішення — власники АЗС отримають можливість заробляти додаткові десятки, а то й сотні мільйонів гривень на продажі лікарських засобів із притаманною їм величезною націнкою.

За словами експерта, сьогодні середня націнка на бензин на АЗС становить 14–15 гривень за літр — рівень маржинальності, якого практично немає в жодному іншому сегменті українського ринку.

"І це я ще не згадую про повну відсутність на АЗС необхідної інфраструктури, спеціальних умов зберігання ліків, належного контролю та кваліфікованого персоналу для їх реалізації. У підсумку це рішення виглядає як відверте підігравання великому бізнесу паливного ринку. На жаль", — підсумував Голобуцький.