Уперше в Україні на Київщині застосували інноваційну технологію дорожнього покриття як у Південній Кореї, - КОДА

На Київщині застосували інноваційну технологію дорожнього покриття. Фото: Тelegram Микола Калашник

Уперше в Україні на Київщині застосували інноваційну технологію дорожнього покриття EcoSteelAscon, коли замість щебеню використовують сталеплавильний шлак. Про це повідомив голова Київської обласної державної адміністрації Микола Калашник у Тelegram-каналі, передають Українські Новини.

"Шукаємо сучасні рішення, щоб дороги на Київщині служили довше, а відходи ставали будматеріалами. Уперше в Україні на тестовій ділянці О100607 Залісся – Заворичі застосували інноваційну технологію EcoSteelAscon. Її суть полягає в заміні природного щебеню на сталеплавильний шлак — побічний продукт металургійного виробництва. Це рішення вже понад десять років успішно використовується у Республіці Корея та довело свою ефективність", - повідомив він.

Калашник зазначив, що технологія EcoSteelAscon має низку важливих переваг. Зокрема, вона забезпечує підвищену міцність і довговічність дорожнього покриття, а також дозволяє знизити собівартість будівництва, завдяки їй зменшується рівень шуму та утворення пилу. Крім того, використання цієї технології сприяє скороченню викидів вуглецю та знижує навантаження на довкілля.

Калашник разом із головою Агентства відновлення Сергієм Сухомлином та представниками компаній POSCO International і SG Ukraine оглянули тестову ділянку протяжністю 750 м, що корейські партнери зробили власним коштом.

Голова КОДА повідомив, що представники ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" та компанії SG Ukraine здійснюватимуть щомісячний моніторинг стану дорожнього покриття, що дозволить провести об’єктивну оцінку технології в українських умовах.

РЕКЛАМА

За результатами дослідження буде ухвалено рішення щодо подальшого використання технології EcoSteelAscon під час ремонту й будівництва доріг на Київщині.

Калашник зазначив, що український конверторний шлак має високі показники міцності, що відкриває перспективи для масштабного впровадження цієї екологічної технології в дорожньому будівництві по всій Україні.

Як повідомляли Українські Новини, голова Київської ОДА Калашник вважає одним із своїх ключових завдань будівництво сучасного автодрому на Київщині.

ГОЛОВНЕ