Міноборони кодифікувало безпілотний наземний комплекс Protector. Які завдання він може виконувати

Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до експлуатації у Силах оборони безпілотний наземний комплекс Protector вітчизняного виробництва. Про це йдеться в повідомленні відомства.

"Важкий безпілотний наземний комплекс Protector розроблений вітчизняним підприємством на основі реального бойового досвіду українських військових з метою забезпечення безпеки воїнів при виконанні логістичних та бойових завдань в умовах будь-якої місцевості та у будь-яку пору року", - йдеться в ньому.

Серед завдань, які може виконувати Protector: перевезення боєкомплекту або спорядження, евакуація поранених, використання як платформи під роботизований бойовий модуль або мобільні системи РЕБ і РЕР тощо.

Зазначається, що вантажопідйомність цієї дистанційно керованої платформи – до 700 кг. Запас ходу – до 400 км. Автомобіль оснащений потужним двигуном внутрішнього згоряння, має високу прохідність. Повний привід дозволяє долати значні перешкоди та броди, а колеса RunFlat (технологія безпечної пневматичної шини для автотехніки з додатковим опірним кільцем або вставкою) – продовжувати рух навіть при пошкодженні.

"Фактично, це нова гілка розвитку наземних роботизованих комплексів – повнорозмірний безпілотний автомобіль. Це нові можливості для наших воїнів, а саме – виконання небезпечних завдань без ризику для особового складу", – підкреслив заступник міністра оборони Валерій Чуркін.

Як повідомляли Українські Новини, раніше Міноборони кодифікувало та допустило до експлуатації у Силах оборони безпілотний наземний роботизований комплекс DODGER.