Іван Гелюх: як LNG впливає на енергетичну безпеку Європи

Ця колонка Голови правління компанії D.Trading Івана Гелюха присвячена технології транспортування зрідженого природного газу (LNG) та її впливу на енергетичну безпеку Європи. Іван Гелюх пояснює, як LNG дозволяє диверсифікувати джерела енергії, зміцнюючи стійкість європейських країн перед енергетичними викликами.

Зріджений природний газ (LNG) безумовно істотно впливає на глобальну енергетичну систему, особливо в тих країнах, які не мають доступу до газопроводів. Певні технології дозволяють транспортувати через океани великі обсяги LNG з різних континентів, що робить його незамінним джерелом енергії для багатьох регіонів світу.

В останні роки попит на LNG значно зріс через потребу в диверсифікації енергетичних постачань, зокрема в Європі та Азії​. Але як відбувається сам процес зрідження та транспортування газу і як це впливає на енергетичну систему Європи? Давайте поговоримо про це.

Процес зрідження та транспортування природного газу

Спочатку на спеціальних заводах, які зазвичай розташовані поблизу великих газових родовищ, природний газ зменшують в об'ємі у 600 разів шляхом охолодження його до температури мінус 163°C. Серед основних постачальників LNG — Катар, США та Австралія.

Після зрідження газ зберігається у спеціальних резервуарах до моменту завантаження на спеціальні танкери​. Вони оснащені так, щоб можна було постійно підтримувати низьку температуру для збереження зрідженого стану газу протягом тривалих подорожей.

Існують два основні типи резервуарів для LNG — мембранні та сферичні (Moss tanks). Кожен з них має свої переваги щодо безпеки та ефективності. Під час транспортування важливо контролювати тиск і температуру газу, щоб запобігти випаровуванню. Деякі сучасні LNG-судна використовують невеликі кількості випаруваного газу як паливо, що підвищує їхню енергоефективність​.

Однією з головних переваг транспортування зрідженого газу є можливість доставляти його на великі відстані. Це забезпечує гнучкість постачання та дозволяє зменшити залежність від окремих регіональних постачальників.

Але важливо розуміти, що є й виклики. Високі витрати на створення та підтримку інфраструктури для зрідження, транспортування та зберігання LNG є суттєвим бар’єром для багатьох країн. Крім того, під час транспортування LNG потребує постійного моніторингу температури й тиску, оскільки навіть незначне коливання параметрів може призвести до часткового випаровування газу.

І, звісно, безпека. Транспортування кріогенічних речовин вимагає суворих процедур і систем для запобігання витоку та аваріям.

Термінали LNG: переробка та зберігання

Після прибуття танкерів зі зрідженим природним газом на термінали рідину потрібно повернути до газоподібного стану. Цей процес називається регазифікацією і відбувається на спеціальних терміналах, що обладнані для прийому LNG. Такі термінали розташовані в різних країнах світу, зокрема, в Європі, Азії та Північній Америці.

LNG розвантажується з танкерів через кріогенні насоси і переноситься в резервуари, де зберігається у зрідженому стані до моменту регазифікації. Після повернення до початкового стану газ подається до національних трубопровідних систем для подальшого використання​.

Вплив транспортування LNG на енергетичну безпеку Європи

Транспортування зрідженого природного газу (LNG) відіграє важливу роль у зміцненні енергетичної безпеки Європи. Після скорочення постачань трубопровідного газу з росії Європа активно переорієнтувалася на імпорт LNG для задоволення своїх енергетичних потреб. У 2023 році зріджений природний газ становив приблизно 43% від загального імпорту газу в ЄС, порівняно з 26% у 2021 році​. Це допомогло компенсувати втрати від скорочення постачання газу з росії і знизити залежність від регіональних маршрутів.

Загалом, Європа імпортує понад 130 мільярдів кубометрів LNG на рік, що становить близько 25-30% від загального споживання природного газу в регіоні. Такий рівень імпорту не лише допомагає ЄС збалансувати свої потреби в енергії, але й забезпечує диверсифікацію джерел, що сприяє більшій гнучкостіна випадок енергетичних криз або перебоїв з постачанням.

Майбутнє LNG

Одним із головних напрямків розвитку є збільшення кількості LNG-терміналів і заводів з виробництва зрідженого газу в країнах, що активно розвивають свої експортні можливості – США, Катар і Австралія.

Також очікується, що до 2040 року попит на LNG зросте більш ніж на 50%, особливо в Азії, де такі країни, як Китай та Індія, активно інвестують у розвиток власної інфраструктури для прийому LNG.

Крім того, продовжують вдосконалюватися інновації в транспортних системах. Більші LNG-танкери, нові системи охолодження та повторного використання випаруваного газу як палива дозволяють зробити процес транспортування більш ефективним і менш затратним​.

Однією з перспективних технологій є розвиток плаваючих терміналів регазифікації (FSRU), які дозволяють швидше та дешевше доставляти LNG до кінцевих споживачів.

Водночас, зростають зусилля щодо зниження вуглецевого сліду LNG. Компанії та уряди вкладають кошти у технології зменшення викидів під час виробництва, транспортування та використання LNG, що сприятиме досягненню глобальних кліматичних цілей​. Зрештою перелічені фактори дозволяють сподіватися, що в майбутньому технологія LNG активно розвиватиметься у всьому світі.