Україна втрачає Дунайську логістику. Профспілки вимагають звільнити очільника УДП Москаленка, який знищує стратегічний державний актив

У керівництві ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (УДП), 100% акцій якого належать державі, може діяти організоване злочинне угруповання, що прагне позбавити Україну стратегічного для національної безпеки активу. Про це ідеться у листі за підписом заступника голови Незалежної Дунайської профспілки працівників водного транспорту Олега Суворова, надісланого Президентові України Зеленському, Прем’єр-міністрові Шмигалю та секретареві РНБОУ Литвиненку, повідомляє галузевий медіа-ресурс "Моряки Измаила".

Транспортники просять очільників держави взяти ситуацію на особистий контроль і доручити Мінінфрастуктури як керуючому органу розірвати трудові відносини з гендиректором Москаленком. У листі застерігають щодо неприпустимості загострення у стратегічно важливому для національної безпеки регіоні, і наголошується, що дії керівників ПрАТ, спрямовані на вичавлювання з ринку єдиного державного гравця, мають ознаки ст.111 ККУ "Державна зрада".

"ПрАТ має статус критично важливого об’єкту. Керівництво має забезпечувати належні обсяги перевезень, конкурентний рівень зарплати, вчасно сплачувати податки. Водночас наразі логістика УДП знищена вщент, ринок перевезень переходить до інших компаній, відсутні чинні контракти, порушуються соціальні гарантії колективу, скорочуються працівники, посилюється безробіття, зменшуються виплати до бюджету. Гендиректор та  його заступники не мають профільної освіти чи досвіду роботи, а тому не уявляють, як впорядкувати структуру, логістику й технічне  обслуговування  морського і річкового флоту. Багато їхніх дій мають ознаки злочинної недбалості і загрожують знищенням стратегічно важливого для держави підприємства, що забезпечує країні альтернативний транспортний коридор", - зазначено у заяві.

Профспілки зауважують, що на Дунаї наразі активні усі перевізники. І лише в УДП не укладають нові контрактів і розривають чинні.

"Є ризик того, що нові контракти планують укладати з офшорною компанією, аби не сплачувати податки і відмивати кошти ПрАТ за кордоном. Усе це свідчить про наявність у керівництві УДП організованого злочинного угруповання, що прагне позбавити Україну стратегічного для національної безпеки активу. Це підтверджує факт найдорожчої в історії пароплавства модернізації в Австрії, до якої готується ПрАТ. Мета оборудки – вивести флот з державного управління і передати у приватні руки".

Також у листі ідеться про незаконні скорочення у трудовому колективі. "У березні 2024-го скоротили частину берегового складу, 26 липня – ще 276 працівників плавскладу. У вересні планується чергове скорочення. Масові скорочення працівників відбуваються із порушенням трудового законодавства. Зокрема, без погодження із профспілками", - підкреслили автори листа.

Представники профспілок наголошують, що відповіддю державних органів, відповідальних за захист в Україні інтересів національної безпеки, має стати розірвання трудових відносин з діючим наразі керівником ПрАТ Українське Дунайське пароплавство Дмитром Москаленком.

Раніше у контексті конфліктної ситуації у ПрАТ УДП повідомлялося про напад представників ПрАТ УДП на капітана судна "Вилково, що стався 27 липня. 9 серпня у ЄРДР було  зареєстровано відповідне провадження за ст. ККУ 125 ч.1.

З огляду на це Федерація профспілок транспортників України офіційно звернулася до очільника Мінінфраструктури Василя Шкуракова з вимогою розірвати трудовий договір із генеральним директором ПрАТ Дмитром Москаленком.